MTO模式下的制造企業(yè)穩(wěn)健型調(diào)度問題研究.pdf

1、面對生產(chǎn)資源的限制和市場競爭的壓力，MTO生產(chǎn)模式下的制造企業(yè)需要從內(nèi)、外部環(huán)境角度統(tǒng)一考慮市場戰(zhàn)略和生產(chǎn)管理，將企業(yè)的物流倉儲、生產(chǎn)制造與業(yè)務(wù)管理高度集成，使個性化的產(chǎn)品按時、按量的交到客戶手中。然而，市場形勢的變化莫測以及生產(chǎn)系統(tǒng)固有的復(fù)雜性，都會導(dǎo)致實(shí)際生產(chǎn)過程中各種擾動因素的產(chǎn)生，一旦某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)錯誤，都會給企業(yè)帶來不必要的損失。因此，設(shè)計(jì)合理的擾動檢測方法以及建立穩(wěn)健型調(diào)度問題模型，能夠有效地應(yīng)對各種擾動、保持生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定性

2、、提高企業(yè)的生產(chǎn)效益。重調(diào)度作為穩(wěn)健型調(diào)度的一種，能夠有效地消除擾動因素給生產(chǎn)系統(tǒng)帶來的影響，因此，受到當(dāng)今工程界和學(xué)術(shù)界的廣泛關(guān)注。本文在詳細(xì)分析已有重調(diào)度相關(guān)理論的基礎(chǔ)上，圍繞動態(tài)不確定環(huán)境下制造企業(yè)擾動因素檢測和處理方法，從重調(diào)度因素、重調(diào)度策略以及重調(diào)度方法這三方面，較為全面系統(tǒng)地研究制造企業(yè)穩(wěn)健型調(diào)度問題。
　　首先，本文詳細(xì)描述了生產(chǎn)制造車間常見的擾動因素，根據(jù)其對生產(chǎn)系統(tǒng)的影響程度進(jìn)行分類，并采用模糊數(shù)學(xué)理論和概率基

3、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的方法，設(shè)計(jì)了一種模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法，來量化評估擾動因素對生產(chǎn)系統(tǒng)的影響程度。然后，針對現(xiàn)有混合型重調(diào)度策略存在的不足，提出了一種改進(jìn)的混合型重調(diào)度策略，在使用模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對擾動因素量化評估的基礎(chǔ)上，選擇合適的響應(yīng)方式，并通過引入最小重調(diào)度時間間隔 min?T進(jìn)行約束，協(xié)調(diào)了周期性重調(diào)度策略和事件驅(qū)動型重調(diào)度策略之間的關(guān)系。
　　其次，針對動態(tài)不確定環(huán)境下，生產(chǎn)過程中需要重新生成調(diào)度方案的情況，以目前制造業(yè)廣泛存在的柔