地鐵的相關知識

1、,2015屆新生廈門地鐵島內(nèi)項目崗前培訓,——PPT匯報,讓 世 界 更 暢 通,序,一、項目施工管理工作 項目施工管理工作項目管理是適用于那些投資巨大、關系復雜、時間和資源有限的一次性任務的管理方法。項目管理最根本的目的是“如何有效地利用時間、技術和人力”,即在確保時間、經(jīng)費和性能指標的限制條件下,盡可能高效率地完成項目任務,達成項目目標,從運作中改善管理人員的效率,讓所有項目相關者滿意。

2、 地鐵工程是一個多目標的復雜系統(tǒng)工程,工程 涉及面廣、技術復雜、施工難度大,工期十分緊張,進度、投資、 質(zhì)量與資源管理很難協(xié)調(diào),投資額度及管理上的復雜性也都大大超過 一般建設項目。盡管改革開放以來我國 工程建設的管理工作有 了很大改進,但拖期、超支等情況仍占一定比例,,,,項目組織是保證工程項目正常實施的組織保

3、證體系,就地鐵工程建設這種一次性任務而言,項目組織建設包括從組織設計、組織運行、組織更新到組織終結這樣一個生命周期。一個項目能否順利實施,不僅要依靠個人的操作,更重要的是依靠所有個人如何能更好地在組織中一起工作,以及如何進行有效地協(xié)調(diào)以實現(xiàn)項目目標。,項 目 經(jīng) 理,項目總工（技術負責人）,項目副經(jīng)理,施 工 員,安 全 員,測 量 員,資 料 員,材 料 員,質(zhì) 量 員,協(xié) 調(diào) 員,取 樣 員,預 算 員,機 管 員,,1. 目

4、的為進一步加強和規(guī)范項目經(jīng)理部的各項管理工作，貫徹落實局各項規(guī)章制度，增強項目的執(zhí)行力，提高項目的創(chuàng)效水平，確保工程質(zhì)量、進度、安全、環(huán)保、成本等達到預期目標，特制定本手冊。,二、培訓的工作內(nèi)容,2、項目管理中遇到的術語和定義:工程材料：指用于工程中的鋼筋、預應力鋼材和錨具、水泥、砂、石、 石灰、粉煤灰、瀝青、礦粉、外加劑等材料。單位工程：在建設項目中，根據(jù)簽訂的合同，具有獨立施工條件

5、的工程， 可以單獨作為成本計算對象的工程。分部工程：在單位工程中，應按結構部位、路段長度及施工特點或施工 任務劃分為若干個分部工程。分項工程：在分部工程中，應按不同的施工方法、材料、工序及路段長度等劃分 為若干個分項工程。,施工方案：以分項工程為編制對象，用以指導分項工程施工活動每步驟的安全、

6、 技術的綜合性文件，包括技術、質(zhì)量、安全、環(huán)保、消防、材料、技 術資料、文明施工、冬雨期施工等技術措施。 技術交底：是施工企業(yè)極為重要的一項技術管理工作，使參與工程施工的技術人 員與工人熟悉和了解所承擔的工程項目的特點、設計意圖、技術要求、 質(zhì)量標準、施工工藝、安全

7、措施、環(huán)保要求及應注意的問題，明確交 底人與接受交底人之間的責任，以便更好的施工。,設計交底：由設計人員向施工單位就設計意圖、圖紙要求、技術性能、施工注意 事項及關鍵部位的特殊要求等進行技術交底。工程變更：簡單地講，工程竣工圖與簽訂合同時業(yè)主提供的施工圖不同的內(nèi)容就 是工程變更。一般有工程技術標準變更、工程量變更

8、、工程項目變更、 地質(zhì)水文條件引起的變更以及其他施工自然條件引起的變更。 “四新”：新技術、新工藝、新設備、新材料 還有很多專業(yè)術語，這里不一一列舉了。,3、盾構、車站、斜井、隧道相關知識學習,3.1、盾構機三大核心技術: 自動控制技術(PLC):計算機技術 液壓技術(BHW):油,氣,水 密封技術: 主軸承密封,鉸接密封,盾尾密封,盾構機三大核心部件

9、:刀盤:包括各種刀具(滾刀,齒刀,刮刀,仿行刀, 超挖刀)管片拼裝機(有線,無線控制)螺旋輸送機(有軸,無軸帶式,直徑,),盾構設備 （機）,施工管理 （人）,工程地質(zhì) 水文地質(zhì) （土）,盾構施工三維控制原理,,征地、拆遷,,管線改排,交通翻交,場地圍擋,,三通一平、大臨,圍護施工,,,樁基施工,加固施工,,,降水施工,圈梁及第一道砼支撐施工,,開挖條件驗收,,,開挖及支撐,,接地網(wǎng)鋪設,,墊層澆筑,

10、,底板施工,部分支撐拆除中板施工,,,部分支撐拆除頂板施工,,頂板防水施工,,頂板覆土施工,管線交通復位,,,,,3.2、地鐵車站的施工工序,,鋼支撐,底板布筋,盾構入口處,底板成型,碗扣腳手架,3.3、礦山法隧道施工,在區(qū)間隧道施工過程中，本著如下原則進行施工： ※ 地面場地內(nèi)裝吊存放系統(tǒng)與地下出碴進料運輸系統(tǒng)配套，開挖體 系、支護體 系、量測體系必須緊密結合。 ※施工方法的選擇原則是在確保安全的前提下，快速、優(yōu)

11、質(zhì)完成土建工程，壓 縮工期，盡量降低成本。,※不同的地層采取不同的支護措施，優(yōu)化施工順序，保證洞室施工安全，減小 地表沉降，最大限度減少對地表建筑、地下構筑物的影響，做到穩(wěn)妥可靠，萬無一失。 ? ※遵循“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測”的施工原則。 ? ※采取“以防為主、剛柔結合、多道防線、綜合治理”的結構防水原則，做到 不滲不漏。,3.4 、斜井,采用頂推施工,4、施工調(diào)查 （1)

12、當?shù)匮鼐€交通情況，可利用的運輸、施工機械類型、數(shù)量、能力、租賃條件和費用；沿線交通運輸及收費情況，特別是關鍵道路的運輸以及運輸、裝卸材料設備能力。 （2) 施工區(qū)段（地點）、地形、氣候、水文、勞力資源情況。長大隧道、高架橋、車站、橋隧群等重點工程的分布情況；當?shù)氐慕涤辍⒔笛┝?；冰凍期，風向和風速，年氣溫的變化情況；可利用的地方勞動力的工種、數(shù)量、工效、工資水平等； （3) 擬定項目部所在地，可租用的房屋面積、租賃條件和費用

13、； (4）工程概況：說明工程地點、工期、工程性質(zhì)和特點、采用新材料和新工藝等情況。,（5)、地形、地貌、水文、地質(zhì)及氣候、氣象及民族風情。（6）、現(xiàn)場條件及管線調(diào)查，施工場地運輸?shù)缆罚┕び盟?、供電?通訊。（7）、物資及機械設備情況調(diào)查，主要工程數(shù)量，各主要材料到工地 價格調(diào)查，主要機械配備，勞務工價調(diào)查。（8）、施工部署：施工隊伍的部署和任務劃分，施工進度計劃及施工

14、 工期，技術及勞力配備，工程測量及監(jiān)控量測，工地試驗，工程 技術人員配備，勞力配備，主要材料試驗、測量儀器、檢測設備。（9）、工程重點、難點，針對重點和難點采取的對策與措施。,5、圖紙會審 圖紙會審是一項嚴肅而認真的技術工作，是施工準備階段技術管理的主要內(nèi)容之一。認真做好圖紙會審，對于減少施工圖中的差錯完善設計，提高工程質(zhì)量和保證施工順利進行都有重要意義。 5.1、圖紙會審的程序和重點

15、 總的程序應該是先分別學習，后集中會審，先專業(yè)單位自審，再由設計、施工、監(jiān)理、建設單位共同會審。 ①、熟悉圖紙 當施工單位接到新工程的施工圖紙后，及時組織各類專業(yè)技術人員，包括該工程項目經(jīng)理、施工員、質(zhì)量員、預算員及主要作業(yè)班組長，都應仔細閱讀，全面熟悉圖紙。 熟悉圖紙的重點： （1）總平面部分：總圖的建筑物坐標位置，室內(nèi)±0.00標高與

16、單項工程建筑平面圖是不是一致，建筑物設計標高是不是可行，建筑物定位表達是不是明確無誤，建筑物與地下構筑物及管線之間有沒有矛盾。 （2）在熟悉圖紙的基礎上，組織本專業(yè)系統(tǒng)有關人員集中進行統(tǒng)一查對圖紙，核對存在問題，并有該工程主管技術員將存在問題整理歸納，以便提交綜合會審會上研究解決。,②、專業(yè)自審圖紙的重點： （1）設計圖紙及有關說明是不是齊全、清楚、明確、圖紙設計尺寸等有沒有錯誤和泄漏、圖紙之間有無矛盾、預留

17、孔洞、預埋件、 大樣圖或采用標準構配件的型號、尺寸有無錯誤和矛盾。 （2）查閱地質(zhì)勘察資料，注意地基處理和基礎設計，建筑物與地下構筑物、管線之間有無問題，在地震區(qū)，還考慮結構抗震性能是不是良好。 （3）建筑結構裝修之間有沒有矛盾。 （4）主要結構的設計在強度、剛度、穩(wěn)定性等方面有沒有問題，主要部位的建筑結構是否合理，設計計算的假定條件和采用的處理方法是否符合正常施工的實際情況，施

18、工時有無足夠的穩(wěn)定性，對安全生產(chǎn)有無影響。 （5）圖紙設計是不是與當?shù)氐氖┕l件及施工能力相一致。 （6）設計中提出的新結構、新技術、新工藝、新材料、和特殊工程復雜工程的技術要求，本單位是否能做到。 ③、會審 在各專業(yè)一搞完本專業(yè)圖紙自審以后，組織建設單位、設計單位

19、、監(jiān)理公司、土建及設備安裝等有關施工單位進行圖紙綜合會審。,舉例說明：,總 結 經(jīng)過這段時間的實習，學到很多，不管是從工作上，還是生活上。因為才從大學畢業(yè)出來，剛開始還不適應，后來慢慢就適應了工地生活。崗前培訓期間，每個領導都帶著自己的特色給我們講課，講的內(nèi)容包含的也非常詳細和廣泛。我們都感到受益匪淺，的確和學校學到的東西不一樣，更加具體，更加結合實際。 也希望以后能好好在公司發(fā)展，實現(xiàn)自己的夢想。,謝謝觀看,T