2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、DCSDCS典型故障原因分析與防范對策典型故障原因分析與防范對策一、前言DCS在國內(nèi)大型火力發(fā)電機(jī)組上應(yīng)用始于上世紀(jì)八十年代后期,到目前為止只有二十幾年的運(yùn)行經(jīng)驗。華能國際電力股份有限公司整套引進(jìn)350MW機(jī)組,投資建設(shè)的南通、上安、大連、福州電廠是國內(nèi)最早應(yīng)用DCS的電廠。隨著火力發(fā)電機(jī)組自動化水平的不斷提高,單元機(jī)組DCS系統(tǒng)的功能范圍不斷擴(kuò)大。近兩年新建和改造機(jī)組的單元控制室內(nèi)除用于緊急停機(jī)、停爐用的后備手操外,其余操作全部依賴于

2、DCS。因而,由于DCS本身故障引起的跳機(jī)現(xiàn)象時有發(fā)生。所以,如何提高DCS的可靠性作為一個重要課題擺在了從事熱工自動化工作的各位人士的面前。由于工作關(guān)系,有機(jī)會到過三十多家火電廠收資、交流或驗收,接觸到應(yīng)用DCS的100~700MW單元機(jī)組近八十臺,幾乎覆蓋了國內(nèi)應(yīng)用過的所有類型的DCS,對各種類型的DCS發(fā)生的故障有較多的了解,無論是進(jìn)口DCS,還是國產(chǎn)DCS,盡管在原理、結(jié)構(gòu)上迥異,包含的子系統(tǒng)也不一樣多,但都或多或少地出現(xiàn)過一些

3、相類似的故障,通過對典型故障進(jìn)行深入細(xì)致地分析,找出故障的真正原因,舉一反三,制定出防范措施,并正確地實施,可以很好地防止此類DCS故障的重復(fù)發(fā)生。本文列舉了幾個典型的DCS故障案例,供從事熱工技術(shù)管理及檢修人員參考。二、案例一控制器重啟引發(fā)機(jī)組跳閘2.1事件經(jīng)過2001年11月1日,A電廠4號機(jī)組停機(jī)前有功負(fù)荷270MW,無功96MVar,A、B勵磁調(diào)節(jié)器自動并列運(yùn)行,手動50Hz柜跟蹤備用。14時26分,事故音響發(fā)出,發(fā)電機(jī)出口開關(guān)

4、、勵磁開關(guān)跳閘,“調(diào)節(jié)器A柜退出運(yùn)行“、“調(diào)節(jié)器B柜退出運(yùn)行“等報警信號發(fā)出,機(jī)組解列。對ECS控制系統(tǒng)檢查、試驗,發(fā)現(xiàn)#14控制器發(fā)生故障已離線,與之冗余的#34控制器發(fā)生重啟,更換了#14和#34控制器主機(jī)板后,機(jī)組重新啟動,不久,發(fā)變組與系統(tǒng)并列。2.2原因分析根據(jù)歷時數(shù)據(jù)分析,13時31分,#14控制器硬件故障而離線運(yùn)行,熱備用的#34控制器自動由輔控切為主控。14時26分,#34控制器由于通訊阻塞引起“WATCHDOG“誤判斷

5、,致使控制器重啟。由于控制器控制勵磁調(diào)節(jié)器的方式為長信號,沒有斷點(diǎn)保護(hù)功能,#34控制器重啟后,不能自動回到斷點(diǎn)前的狀態(tài),導(dǎo)致A、B調(diào)節(jié)器自動退出運(yùn)行,手動50Hz柜自動投入。由于發(fā)電機(jī)失磁,發(fā)電機(jī)端電壓下降,導(dǎo)致廠用電源電壓降低,手動50Hz柜輸出電壓繼續(xù)降低,手動50Hz柜投入后發(fā)電機(jī)沒有脫離失磁狀態(tài),直至切除勵磁裝置,造成發(fā)電機(jī)失磁保護(hù)動作,發(fā)電機(jī)出口開關(guān)跳閘。#14控制器和#34控制器控制發(fā)變組設(shè)備,包括廠用電切換的備自投繼電器

6、接點(diǎn)BK,#34控制器重啟后,BK自動復(fù)位,繼電器接點(diǎn)斷開,BK投到退出位置,造成6KV電源開關(guān)6410、6420開關(guān)自投不成功。制器脫網(wǎng),#59控制器切為主控,在#9控制器向#59控制器切換瞬間,由該控制器控制的E磨煤機(jī)跳閘;15時51分,#1控制器脫網(wǎng),#51控制器切為主控,在#1控制器向#51控制器切換瞬間,由該控制器控制的A引風(fēng)機(jī)動葉被強(qiáng)制關(guān)閉。15時22分,重啟操作員站213(備用時鐘站),NTP報警未消失;15時35分,重啟

7、歷史站,NTP報警未消失;15時59分,重啟工程師站(主時鐘站),NTP報警基本消失;16時09分,重啟歷史站,16時30分,系統(tǒng)恢復(fù)正常。4.2原因分析NTP軟件的作用就是維持網(wǎng)絡(luò)時鐘的統(tǒng)一,主時鐘設(shè)置在工程師站上,備用時鐘設(shè)置在操作員站上。控制器脫網(wǎng)原因為主時鐘與備用時鐘不同步造成系統(tǒng)時鐘紊亂,從而造成NTP報警導(dǎo)致控制器脫網(wǎng)。NTP故障的原因有兩種可能,一種是主頻為400MHz工作站,不同于1號機(jī)組的270MHz(SUN公司在40

8、0MHz工作站上對操作系統(tǒng)有較大改進(jìn))工作站,2號機(jī)組所用的1.1版本軟件在400MHz工作站上未測試過,不能確保1.1版本軟件在此配置上不出問題。另一種是主時鐘與備用時鐘不同步,在8月3日控制器脫網(wǎng)后,曾發(fā)現(xiàn)214的時鐘比其它站快了2秒當(dāng)時214的畫面調(diào)用速度較慢,經(jīng)重啟后正常,并且NTP時鐘報警是在系統(tǒng)運(yùn)行7375天左右才出現(xiàn)的,估計是系統(tǒng)時鐘偏差積累到一定程度后導(dǎo)致主、備時鐘不同步,而引起系統(tǒng)時鐘紊亂,最終導(dǎo)致控制器脫網(wǎng)。NTP時

9、鐘故障使控制器脫網(wǎng),處理不及時會使報警的控制器依次脫網(wǎng),從而導(dǎo)致整個控制系統(tǒng)癱瘓。4.3防范措施4.3.1根據(jù)本次故障現(xiàn)象,制造商將軟件由1.1版本升級為1.2版本。4.3.2為確??刂葡到y(tǒng)可靠運(yùn)行,定期重啟主時鐘和備用時鐘站。4.4D電廠5號機(jī)組在2002年試運(yùn)期間曾發(fā)生DCS時鐘與GPS時鐘不同步,引發(fā)DCS操作員站失靈事件。由于網(wǎng)上傳送的數(shù)據(jù)均帶時間標(biāo)簽,時鐘紊亂后會給運(yùn)行機(jī)組帶來嚴(yán)重后果,基本情況與C電廠2號機(jī)組類似。采取的措施

10、是暫時斷開GPS時鐘,待軟件升級和問題得到根本解決后,再恢復(fù)GPS時鐘。五、案例四CABLETRON集線器總通訊板故障導(dǎo)致MFT誤動5.1事件經(jīng)過2002年1月1日,E電廠1號機(jī)組負(fù)荷250MW,#51至#59控制器處于控制方式,#1至#9控制器處于備用方式,A、B、C、E、F磨煤機(jī)運(yùn)行。18時57分,所有磨煤機(jī)跳閘(直吹爐),MFT動作,機(jī)組跳閘。5.2原因分析經(jīng)分析,確認(rèn)是DCS集線器的總通訊板故障,導(dǎo)致連在其上的所有控制器同時發(fā)生

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