卸貨碼放操作規(guī)范

1、NO:NO:SFSF運字[2013][2013]第005005號初稿卸貨碼放操作規(guī)范卸貨碼放操作規(guī)范公司文件禁止外傳15福建盛豐物流集團有限公司福建盛豐物流集團有限公司卸貨碼放操作規(guī)范卸貨碼放操作規(guī)范第一條第一條目的：目的：為了進一步規(guī)范卸貨碼放操作，增強卸貨碼放的合理性，降低因不規(guī)范操作引起的貨損情況，以及減少丟貨、少貨、串貨發(fā)生，特制訂本規(guī)定。第二條第二條適用范圍：適用范圍：全集團各分公司出發(fā)和到達部門第三條第三條卸貨操作規(guī)范卸貨操

2、作規(guī)范（一）到達貨物卸車（1）到達貨物定義：在此特指長途專線車輛到達貨物、分公司營業(yè)部門中轉(zhuǎn)到達貨物（2）卸貨前事項：卸貨前事項：①車輛到達后，倉庫現(xiàn)場負(fù)責(zé)安排指揮車輛靠港倒車。車輛停穩(wěn)熄火后，司機將車廂鑰匙交給倉庫接車人員。接車人員檢查車門鎖及封簽是否完好，并在《裝車清單》上備注簽字。②司機前往到達窗口報到、交接單證。到達人員進行系統(tǒng)接車，并通知現(xiàn)場管理安排卸車。現(xiàn)場管理只有拿到《裝車清單》和車廂鑰匙后方可安排搬運工卸貨。（3）到達貨

3、物卸車注意事項：到達貨物卸車注意事項：①搬運工在卸貨時，按《裝車清單》清點卸貨，無誤在對應(yīng)單號出打鉤；大票貨物卸貨時，每托盤貨物擺放數(shù)目一致，每卸完一托后，在《裝車清單》上對應(yīng)的單號后面作記號（可用畫“正”字的方式），該票全部卸完后打鉤。若每托盤貨物擺放不一致的，可以用nnn予以表示，最后核實所卸貨物件數(shù)。②搬運工在卸貨時，除要注意清點貨物外，還應(yīng)檢查貨物情況，若出現(xiàn)貨損貨差及標(biāo)簽等差錯問題，要在《裝車清單》注明異常情況，后報到達柜臺人

4、員上報貨物異常、貨物差錯。③中轉(zhuǎn)部門在卸貨時，要先將快件貨物及貴重物品盡快卸出；到達部門在卸車時，先將自提貨物及貴重物品卸出，有大票自提貨物先聯(lián)系收貨人確認(rèn)是否需要派送。NO:NO:SFSF運字[2013][2013]第005005號初稿卸貨碼放操作規(guī)范卸貨碼放操作規(guī)范公司文件禁止外傳35，或與落地點長度超過60CM（約一步距離）的，視為扔貨（7）不準(zhǔn)提貨物打包帶及外包裝物的上表面，應(yīng)該對角搬運貨物。即身體挺直，雙手分別握取貨物的右上角

5、和左下角，把貨物拉近身體，保持穩(wěn)性。（8）不得從貨臺上跳躍，貨物倒塌時，一律不得用手去接貨，此外對團隊其他人員負(fù)責(zé)，相互提醒。（9）卸貨完畢，作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)清掃干凈，貨物擺放整齊。第四條第四條碼放規(guī)范碼放規(guī)范（一）操作要求（1）碼貨原則：重不壓輕、木不壓紙、大不壓小、長不壓短，碼放整齊平穩(wěn)，不得倒置，標(biāo)簽朝外，確保同票貨物碼放在一個托板上，且托板緊密相鄰。（2）碼貨要求：原則上所有倉庫貨物都應(yīng)擺放在托板上，托盤擺放貨物重貨高度不得高于1.5

6、米，輕貨高度不得高于2米，且托盤貨物重量不得超過1.5噸。注：單件貨物超過50公斤。（3）托盤堆碼時，要保證貨物底部的全部落在托盤上，實在不可避免時，貨物不得露出托盤超過5cm，且不超過貨物底面積的14，另貨物應(yīng)該盡量均勻擺放在托盤中心位置。（4）根據(jù)外包裝類型，采用合適的托盤堆碼方式，且同層級貨物規(guī)格應(yīng)一致，不同層級要壓縫、交錯式碼放，避免不同層次的縫隙，造成貨物咬合度不夠，引起的貨物倒塌。（5）碼貨時，要注意觀察貨物的包裝，打木架的

7、釘子是否裸露，包裝外表棱角鋒利的、打包帶有鐵扣的要防止被劃傷。（6）碼貨過程中，出現(xiàn)貨物倒塌、掉落的情況，搬運工應(yīng)立即離開避免被貨物砸到，嚴(yán)禁用身體任何部位進行接貨、擋貨。（7）貨物擺放時，貨物應(yīng)擺放在對應(yīng)的專線庫區(qū)，同票貨物要緊密相連擺放在一起。托板貨物要擺放整齊，托板不超出擺放區(qū)黃線。（8）單件貨物或3件及以下小件貨物應(yīng)擺放在單貨貨區(qū)，輕貨上架，不能上架的貨物應(yīng)擺放在托板上，且標(biāo)簽面朝外。（9）碼放板狀貨物時，應(yīng)該將其拉到專門區(qū)域，