汽車(chē)底盤(pán)檢測(cè)與維修復(fù)習(xí)

1、1一、填空題1典型的電控液力自動(dòng)變速器是液力變矩器、變速齒輪機(jī)構(gòu)、供油系統(tǒng)、換擋操縱機(jī)構(gòu)和電子控制系統(tǒng)五大部分組成。2單排行星齒輪機(jī)構(gòu)由太陽(yáng)輪，齒圈，行星輪三元件組成。3在行星齒系中，實(shí)現(xiàn)倒檔時(shí)的齒系結(jié)構(gòu)是輸入元件為太陽(yáng)輪，輸出元件則為齒圈。4自動(dòng)變速器的變矩器中，導(dǎo)輪是通過(guò)單向離合器裝于固定不動(dòng)的軸上；泵輪是鎖止渦輪與外殼使之一起轉(zhuǎn)動(dòng)。5汽車(chē)變速器的傳動(dòng)比等于輸入輸出，低速檔的輸出轉(zhuǎn)矩大。6自動(dòng)變速器中換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要由制動(dòng)器、離合器

2、和單向離合器三種執(zhí)行元件組成。7自動(dòng)變速器的液力變矩器，其鎖止控制方式除有液壓式及機(jī)械離心式外，還有柔性鎖止，主要有硅油式及綜合式兩種形式。8自動(dòng)變速器的油泵工作是被變矩器的變矩器殼后軸套直接驅(qū)動(dòng)，只要發(fā)動(dòng)機(jī)，油泵就會(huì)泵油。9自動(dòng)變速器的類(lèi)型按變速方式可分為有級(jí)、無(wú)級(jí)；按變矩器的類(lèi)型可分為有液力式和耦合式的自動(dòng)變速器；按控制方式分為電控、液控。10換檔操縱手柄一般有多個(gè)位置，只有在P檔位和N檔位才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。14在行星齒系中，如果有鎖

3、止元件，當(dāng)行星架為輸入元件時(shí)，其輸出必定形成增速檔。15行星齒輪機(jī)構(gòu)中，形成直接檔的條件是：任意兩元件以相同轉(zhuǎn)速和方向旋轉(zhuǎn)。16在自動(dòng)變速器中，拉維娜式行星齒輪機(jī)構(gòu)，其獨(dú)立元件有：前太陽(yáng)輪x后太陽(yáng)輪。17自動(dòng)變速器換檔執(zhí)行器中的復(fù)位彈簧，最常用的形式有實(shí)現(xiàn)輸入軸變速和變矩兩種。18如果多片式離合器把行星齒輪機(jī)構(gòu)的泵輪，這時(shí)多片式離合器就與兩個(gè)元件成為渦輪。19在裝用自動(dòng)變速器的轎車(chē)上，利用飛輪盤(pán)；液壓變矩器；油液的總質(zhì)量作為發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪

4、質(zhì)量。20在傳動(dòng)系統(tǒng)中，液力變矩器與液力耦合器相比，多了1個(gè)導(dǎo)輪元件，這個(gè)元件在鎖止?fàn)顟B(tài)下，能使。21鎖止式液力變矩器的特殊裝置是鎖止離合器，其作用是在較高車(chē)速狀態(tài)下，能將和鎖成一體，明顯地提高車(chē)輛行駛的燃油經(jīng)濟(jì)性。22單向離合器有和兩種，其作用是使某元件只能按一定方向旋轉(zhuǎn)，在另一個(gè)方向上鎖止。二、單項(xiàng)選擇題1在自動(dòng)變速器中，當(dāng)液力變矩器的泵輪和渦輪轉(zhuǎn)速差值愈大時(shí)，則A。A：輸出轉(zhuǎn)矩愈大B：輸出轉(zhuǎn)矩愈小C：效率愈高D：輸出功率愈大2在輸

5、出軸處于增矩工況下，自動(dòng)變速器的液力變矩器中的導(dǎo)輪處于B狀態(tài)。A：自由B：鎖止C：與渦輪同速D：與泵輪同速3在辛普森行星齒輪系中，當(dāng)齒圈固定，太陽(yáng)齒輪作主動(dòng)件，可獲得的傳動(dòng)比為A。A：＞2B：=2C：＜2D：＜13D：保持原有檔位，稍抬起加速踏板16辛普森行星齒系的特點(diǎn)，其中有。A：獨(dú)立的大、小太陽(yáng)齒輪B：共用的齒輪圈用作齒輪機(jī)構(gòu)的輸出元件C：共用的太陽(yáng)齒用作齒輪機(jī)構(gòu)的輸出元件D：前圈后架常用作齒輪機(jī)構(gòu)的輸出元件17在后輪驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)變速

6、器車(chē)輛中，其動(dòng)力傳輸結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)包括有。A：液力變矩器與變速器輸入軸安裝在同一軸線上B：通過(guò)鏈輪與鏈條連接變矩器與變速器的輸入軸C：液力變矩器與變矩器輸入軸一般為垂直傳輸D：液力變矩器與變矩器輸入軸為平行傳輸三、判斷題（X）1在自動(dòng)變速器的行星排齒系中，太陽(yáng)齒輪、齒圈和行星齒輪3者的旋轉(zhuǎn)軸線是重合的。（X）2自動(dòng)變速器中制動(dòng)器的作用是把行星齒輪機(jī)構(gòu)中的某兩個(gè)元件連接起來(lái)，形成一個(gè)整體共同旋轉(zhuǎn)。（）3自動(dòng)變速器的制動(dòng)器能把行星齒輪機(jī)構(gòu)中某元

7、件鎖止，不讓其進(jìn)行旋轉(zhuǎn)；而離合器的作用是將兩個(gè)元件連接成一體，共同旋轉(zhuǎn)。（X）4自動(dòng)變速器的離合器的自由間隙是利用增減離合器摩擦盤(pán)片或鋼片的片數(shù)進(jìn)行調(diào)整的。（）5在自動(dòng)變速器中使用數(shù)個(gè)多片濕式制動(dòng)器，為使其停止運(yùn)作時(shí)油缸排油迅速，其油缸內(nèi)設(shè)置有單向閥鋼珠。（X）6自動(dòng)變速器中的單向離合器是以機(jī)械方式進(jìn)行運(yùn)作的，而多片式離合器是利用液壓進(jìn)行操縱的。（）7AT的帶式制動(dòng)器中其制動(dòng)鼓與制動(dòng)帶的間隙，都是通過(guò)制動(dòng)帶上的調(diào)整螺栓進(jìn)行調(diào)整的。（）8

8、在有4個(gè)前進(jìn)檔的自動(dòng)變速器中，超速行星排設(shè)置單向離合器的作用是換檔運(yùn)作本身的需要。（X）9在自動(dòng)變速器中，由于行星齒輪機(jī)構(gòu)處于常嚙合狀態(tài)，故動(dòng)力傳輸不會(huì)產(chǎn)生齒輪間沖擊。（）10在液力變矩器中，當(dāng)導(dǎo)輪處于鎖止?fàn)顟B(tài)下，將反過(guò)來(lái)使泵輪的轉(zhuǎn)矩增大。（X）11自動(dòng)變速器中，變速機(jī)構(gòu)的換檔離合器是裝于轉(zhuǎn)軸上的。（）12自動(dòng)變速器中，換檔離合器的油道裝于殼體上。（X）13所謂液力變矩器的“鎖止”，其含義是把其內(nèi)的導(dǎo)輪鎖止不動(dòng)，以提高傳動(dòng)效率。（）14