質(zhì)量鏈管理在YFV的運(yùn)用研究.pdf

1、目前,以汽車全球研發(fā)與設(shè)計(jì)、全球采購(gòu)、全球生產(chǎn)、全球銷售與服務(wù)為標(biāo)志的全球化戰(zhàn)略不斷沖擊汽車制造業(yè)。新形勢(shì)要求汽車零部件供應(yīng)商不斷從配套系統(tǒng)供貨向汽車零部件裝配模塊化生產(chǎn)方向發(fā)展,要求汽車零部件企業(yè)分擔(dān)汽車整車企業(yè)更多的新技術(shù)和新產(chǎn)品的研發(fā),汽車模塊化、系統(tǒng)化的設(shè)計(jì)制造,質(zhì)量檢查,性能試驗(yàn)等工作。因此,系統(tǒng)設(shè)計(jì)和模塊化供貨是汽車零部件企業(yè)的發(fā)展方向。延鋒偉世通的業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略就是成為具有自主系統(tǒng)設(shè)計(jì)能力和模塊化供貨能力的零部件供應(yīng)商。根據(jù)

2、公司業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略的需要,延鋒偉世通提出了通過(guò)實(shí)施質(zhì)量鏈管理來(lái)實(shí)現(xiàn)質(zhì)量水平的提升。質(zhì)量鏈理論是在供應(yīng)鏈和價(jià)值鏈理論發(fā)展的基礎(chǔ)上產(chǎn)生的,質(zhì)量鏈?zhǔn)恰敖M織群共同參與實(shí)現(xiàn)的質(zhì)量過(guò)程集合體,是質(zhì)量流、價(jià)值流運(yùn)行的載體,是實(shí)現(xiàn)滿足顧客需要的質(zhì)量特性的物質(zhì)表現(xiàn)形態(tài)”。質(zhì)量鏈管理是指以多個(gè)組織、多種要素共同參與質(zhì)量形成與實(shí)現(xiàn)過(guò)程為內(nèi)容,以質(zhì)量流、信息流、價(jià)值流為對(duì)象,通過(guò)控制關(guān)鍵鏈節(jié)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)耦合、增值高效的質(zhì)量管理理論和方法體系。根據(jù)質(zhì)量鏈管理理論,

3、結(jié)合延鋒偉世通的實(shí)際情況,本文重點(diǎn)研究了質(zhì)量鏈管理在系統(tǒng)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、供應(yīng)商管理以及客戶服務(wù)方面的運(yùn)用。延鋒偉世通建立了基于質(zhì)量流的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程,以及基于質(zhì)量鏈管理關(guān)控評(píng)審的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)管理方法。運(yùn)用特殊特性對(duì)質(zhì)量鏈管理進(jìn)行策劃,通過(guò)QFD、FEMEA等多種方法來(lái)分析關(guān)鍵質(zhì)量特性,通過(guò)任務(wù)的形式來(lái)完成質(zhì)量鏈的實(shí)施,通過(guò)設(shè)計(jì)評(píng)審對(duì)質(zhì)量鏈進(jìn)行控制。在生產(chǎn)制造過(guò)程中,核心是將重點(diǎn)工序作為關(guān)鍵鏈節(jié)點(diǎn),通過(guò)對(duì)重點(diǎn)工序質(zhì)量的控制來(lái)保證制造過(guò)程質(zhì)量。分

4、層審核是通過(guò)對(duì)工作質(zhì)量的管理來(lái)保證質(zhì)量鏈管理的有效落實(shí)。在供應(yīng)商管理中,強(qiáng)調(diào)供應(yīng)商參與協(xié)同設(shè)計(jì),同時(shí)在戰(zhàn)略上將供應(yīng)商作為戰(zhàn)略伙伴,同時(shí)把供應(yīng)商能力的提升作為一項(xiàng)重要工作。在客戶服務(wù)中,強(qiáng)調(diào)以客戶為中心的快速響應(yīng)機(jī)制,同時(shí)通過(guò)持續(xù)改進(jìn)來(lái)提升組織群的整體質(zhì)量水平。通過(guò)質(zhì)量鏈管理的實(shí)施,延鋒偉世同在全員質(zhì)量意識(shí)、用戶滿意度、整個(gè)供應(yīng)鏈質(zhì)量以及過(guò)程質(zhì)量控制方面都有了一個(gè)明顯的提高。通過(guò)對(duì)質(zhì)量鏈管理在延鋒偉世通的運(yùn)用研究,我們認(rèn)為質(zhì)量鏈管理主動(dòng)打