資本運行視角下金融效率的系統(tǒng)動力學模型構建.pdf

1、金融是實體經(jīng)濟的延伸,以實體經(jīng)濟活動為基礎,在配置資源中起核心作用;金融的核心則是跨時間、跨空間的價值或者收入交換,方式是通過資本化。當資本對投資增值差異敏感的時候,其不斷追求效率、實現(xiàn)利潤最大化的目標就產生對金融體系服務日新月異的需求,金融體系對其需求的滿足程度決定了資本對經(jīng)濟的作用效果。當這種需求改變了原有的金融結構,促進金融主體發(fā)揮的作用和體制發(fā)生變化,金融效率就得到了提高,資本運行機制是金融發(fā)展的內在動力。目前,我國產生的問題是

2、金融發(fā)展量性增長有余,質性發(fā)展不足。因此從資本運行的狀況出發(fā)考察金融效率,不僅是全球金融環(huán)境背景的需要,也是我國進一步進行金融深化、提高金融市場作用的需要。
　　 本文通過建立各部門間資本運行的聯(lián)系對金融體系的結構、功能進行定性描述。試圖發(fā)現(xiàn)在當前的經(jīng)濟運行條件下金融體系的現(xiàn)狀和資本配置對于經(jīng)濟的適應情況。采用系統(tǒng)動力學方法對金融系統(tǒng)進行動態(tài)分析,明確系統(tǒng)內外因素的相互關系,并通過對系統(tǒng)設定各種控制因素,觀測當輸入的控制變量變化

3、時系統(tǒng)的行為和發(fā)展,從而實現(xiàn)政策效果模擬。建立的系統(tǒng)動力學模型可以服務于進一步的研究,起到“政策實驗室”的作用。
　　 本文的核心是將系統(tǒng)動力學方法運用到金融效率的評價中,第一部分整理了資本運行和金融效率的相關理論,對涵義進行了界定,第二部分介紹了系統(tǒng)動力學的基本原理、基本特征,同時,對系統(tǒng)動力學建模方法在本研究中的適用性進行了分析。第三部分建立了資本運行對金融效率影響的系統(tǒng)框架,對系統(tǒng)邊界進行了界定,對系統(tǒng)結構進行了分析,并進

4、一步構建了系統(tǒng)動力學因果關系圖,對其中的反饋關系進行了分析。第四部分運用系統(tǒng)動力學的思想和方法,構建了系統(tǒng)動力學模型的流程圖,第五部分基于統(tǒng)計數(shù)據(jù),運用VensimPLE軟件對模型進行仿真模擬,就仿真結果進行了分析,得知金融體系目前主要通過對資本的形成、積累的作用影響經(jīng)濟發(fā)展,對于資本配置,轉化和增值的速度和效率還應進一步提高。從而,提出了改善金融服務水平的政策建議。本文的主要創(chuàng)新點在于:(1)將系統(tǒng)動力學的建模方法運用到金融效率評價中