液壓與氣壓傳動概念知識點總結(jié)考試重要考點

1、1.液壓系統(tǒng)的工作原理：1）液壓是以液體作為工作介質(zhì)來進行能量傳遞和轉(zhuǎn)換的；2）液壓以液體壓力能來傳遞動力和運動的；3）液壓的工作介質(zhì)是在受控制、受調(diào)節(jié)的狀態(tài)下進行的。2.液壓傳動系統(tǒng)的組成：動力裝置、控制及調(diào)節(jié)裝置、執(zhí)行元件、輔助裝置、工作介質(zhì)。3.液壓傳動系統(tǒng)的組成部分的作用：1）動力裝置：對液壓傳動系統(tǒng)來說是液壓泵，其作用是為液壓傳動系統(tǒng)提供壓力油；對氣壓傳動系統(tǒng)來說是氣壓發(fā)生裝置（氣源裝置），其作用是為氣壓傳動系統(tǒng)提供壓縮空氣。

2、2）控制及其調(diào)節(jié)裝置：用來控制工作介質(zhì)的流動方向、壓力和流量，以保證執(zhí)行元件和工作機構(gòu)按要求工作；3）執(zhí)行元件：在工作介質(zhì)的作用下輸出力和速度（或轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速），以驅(qū)動工作機構(gòu)作功；4）輔助裝置：一些對完成主要工作起輔助作用的元件，對保證系統(tǒng)正常工作有著重要的作用；5）工作介質(zhì)：利用液體的壓力能來傳遞能量。4.液壓傳動的特點：優(yōu)點：1）與電動機相比，在同等體積下，液壓裝置能產(chǎn)生更大的動力；2）液壓裝置容易做到對速度的無極調(diào)節(jié)，而且調(diào)速范圍

3、大，并且對速度的調(diào)節(jié)還可以在工作過程中進行；3）液壓裝置工作平穩(wěn)，換向沖擊小，便于實現(xiàn)頻繁換向；4）液壓裝置易于實現(xiàn)過載保護，能實現(xiàn)自潤滑，使用壽命長；5）液壓裝置易于實現(xiàn)自動化，實現(xiàn)復雜的運動和操作；6）液壓元件易于實現(xiàn)系列化、標準化和通用化，便于設計、制造和推廣使用；缺點：7）液壓傳動無法保證嚴格的傳動比；8）液壓傳動有較多的能量損失（泄露損失、摩擦損失等），傳動效率相對低；9）液壓傳動對油溫的變化比較敏感，不宜在較高或較低的溫度下

4、工作；10）液壓傳動在出現(xiàn)故障時不易診斷。5.在液壓傳動技術(shù)中，液壓油液最重要的特性是它的可壓縮性和粘性。6.粘溫特性：溫度升高，粘度顯著下降的特性。7.靜止液體的壓力性質(zhì)：1）液體的壓力沿著內(nèi)法線方向上相等；2）靜止液體內(nèi)任一點處的壓力在各個方向上都相等。8.帕斯卡原理：在密閉容器內(nèi)，施加于靜止液體上的壓力可以等值傳遞到液體內(nèi)各點，也稱靜壓傳遞原理。9.理想液體：既無粘性又不可壓縮的假想液體。10.定常流動：液體流動時，如果液體中任一

5、空間點處的壓力、速度和密度等都不隨時間變化，也稱穩(wěn)定流動或恒定流動；反之，則稱為非定常流動。11.理想液體的伯努利方程的物理意義：理想液體作恒定流動時具有壓力能、位能和動能三種能量形式，在任一截面上這三種能量形式之間可以相互轉(zhuǎn)換，但三者之和為一定值，即能量守恒。12.壓力損失可分為兩類：沿程壓力損失和局部壓力損失。13.沿程壓力損失：液體在等徑直管流動時，因摩擦和質(zhì)點的相互擾動而產(chǎn)生的壓力損失。14.局部壓力損失：液體流經(jīng)管道的彎頭、接

6、頭、突變截面以及閥口、濾網(wǎng)等局部裝置時，液體方向和流速發(fā)生變化，在這些地方形成漩渦、氣穴，并發(fā)生強烈的撞擊現(xiàn)象，由此造成的壓力損失。15.液體在管道中流動時有兩種流動狀態(tài)：層流和紊流（湍流）。16.紊流：液體的流速較高，粘性的制約作用減弱，慣性力起主導作用，完全紊亂的流動狀態(tài)，液體的能量主要消耗在動能損失上。17.空穴現(xiàn)象：在流動的液體中，如果某處的壓力低于空氣分離壓時，原先溶解位mLr。32.效率：因泄漏而產(chǎn)生的損失是容積損失，因摩擦

7、而產(chǎn)生的損失是機械損失。33.容積效率伊塔pv：是液壓泵實際流量與理論流量之比。34.機械效率伊塔pm：是泵所需要的理論轉(zhuǎn)矩Tt與實際轉(zhuǎn)矩T之比。35.總效率伊塔p：是泵輸出功率Po與輸入功率Pi之比。36.齒輪泵：主要特點是結(jié)果簡單，制造方便，成本低，價格低廉，體積小，重量輕，自吸性能好，對油液污染不敏感和工作可靠；主要缺點是流量和壓力脈動大，噪聲大，排量不可調(diào)節(jié)（是定量泵）。37.齒輪在嚙合過程中由于嚙合點位置不斷變化，吸、壓油槍在

8、每一瞬時的容積變化率是不均勻的，所以齒輪泵的瞬時流量是脈動的。38.齒輪泵（低壓泵）的結(jié)構(gòu)特點：1)泄漏泵體內(nèi)表面和齒頂徑向間隙的泄漏、齒面嚙合處間隙的泄漏、齒輪端面間隙的泄漏（解決措施：選擇適當?shù)拈g隙進行控制，通常軸向間隙控制在0.030.04mm，徑向間隙控制在0.130.16mm，高壓齒輪泵往往通過在泵的前、后端蓋間增設浮動軸套或浮動側(cè)板的結(jié)構(gòu)措施，以實現(xiàn)軸向間隙的自動補償）；2）液壓徑向不平衡力（解決措施：a縮小壓油口的直徑；b

9、增大泵體內(nèi)表面與齒輪齒頂圓的間隙，使齒輪在徑向不平衡力的作用下，齒頂也不能和泵體相接觸；c開壓力平衡槽）3）困油現(xiàn)象（消除困油方法：在兩端蓋板上開一對矩形卸荷槽39.困油現(xiàn)象：齒輪泵兩齒輪同時嚙合時，有一部分油液困在兩對齒輪所形成的封閉容腔內(nèi)，封閉容腔隨著齒輪的轉(zhuǎn)動，先減小后增大，容腔減小時，油液壓力增大，有一部分油液從縫隙流出，油溫升高，軸承等元件受到不平衡負載作用，封閉容腔的增大會造成局部真空，是溶于油液中的氣體分離出來，產(chǎn)生空穴，

10、這就是困油現(xiàn)象。40.葉片泵（中壓泵）：具有結(jié)構(gòu)緊湊、流量均勻、噪聲小、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)等優(yōu)點，結(jié)構(gòu)復雜、吸油能力差、對油液污染比較敏感等缺點。41.葉片泵按其結(jié)構(gòu)來分有單作用式和雙作用式兩大類。42.單作用式主要作變量泵（有偏心距，葉片取奇數(shù)）；雙作用式作定量泵（葉片數(shù)一般取偶數(shù)12或16），其徑向力平衡，流量均勻、壽命長，有其獨特的優(yōu)點。43.限壓式變量葉片泵：1）外反饋限壓式變量葉片泵：是由出油口引出的壓力油作用在柱塞上來控制變量的；2）

11、內(nèi)反饋限壓式變量葉片泵：是依靠壓油腔壓力直接作用在定子上來控制變量的。44.柱塞泵特點（變量泵、高壓泵）：1）工作壓力高2）易于變量3）流量范圍大；其缺點是對油污染敏感、濾油精度要求高、結(jié)構(gòu)復雜、加工精度高、價格較高等缺點。45.柱塞泵按其柱塞排列方式不同，可分為徑向柱塞泵和軸向柱塞泵兩大類。46.泵是動力元件，馬達是執(zhí)行元件。。47.活塞式缸可分為雙桿活塞缸和單桿活塞缸兩種結(jié)構(gòu)形式。其固定方式有缸筒固定和活塞桿固定兩種。48.差動連接