移動商務(wù)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的案例研究.pdf

1、移動商務(wù)業(yè)務(wù)種類的不斷豐富使得移動商務(wù)的產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈形式日趨多樣化與復(fù)雜化。目前，國內(nèi)有關(guān)移動商務(wù)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈理論的研究大多基于戰(zhàn)略角度，宏觀理論描述居多，對與實(shí)際案例的結(jié)合以及微觀經(jīng)濟(jì)模型支撐上的還存在一定的不足?；诖?，本文從移動商務(wù)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的主導(dǎo)者身份上著手，將目前國內(nèi)主流的移動商務(wù)業(yè)務(wù)的產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的形式分為了三大類，即分別是以移動運(yùn)營商為核心、以內(nèi)容/服務(wù)提供商為核心以及以終端制造商為核心；
　　 然后在每一類別中依次選取

2、了一項(xiàng)發(fā)展較為成熟、市場認(rèn)可度較高的案例，結(jié)合案例的具體情況，分析了不同類別下的產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈模型、價(jià)值流動過程以及價(jià)值鏈的特點(diǎn)等；緊接著，文章重點(diǎn)針對產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的價(jià)值分配情況，采用數(shù)學(xué)推導(dǎo)的方法，結(jié)合供應(yīng)鏈企業(yè)利益分配的理論原型，得出了關(guān)于移動商務(wù)的三種不同形式下的產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的價(jià)值分配模型及相關(guān)分析結(jié)論，最后結(jié)合模型對案例進(jìn)行了進(jìn)一步的分析說明。
　　 通過本文的研究發(fā)現(xiàn)，除了以移動運(yùn)營商為核心的產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈形式之外，其余兩種形式下

3、移動運(yùn)營商都是以支撐者的身份存在。數(shù)學(xué)推導(dǎo)的結(jié)果說明，掌握產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的核心角色將會分配到更多份額的利潤，并且產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈上的核心角色之間采取偏緊密的合作方式將比采取偏松散的合作方式使得整條產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的整體利益更大，但各自的利益變化不定。移動運(yùn)營商在不由自身主導(dǎo)的移動商務(wù)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的形式下，會積極向主流價(jià)值分配環(huán)節(jié)中滲透，逐步提升自身的話語權(quán)和主導(dǎo)權(quán)；對移動運(yùn)營商來說，在移動商務(wù)領(lǐng)域，其最終的發(fā)展方向便是成功搭建一個(gè)由其自身主導(dǎo)的、吸納內(nèi)容