綠帶考綱(含答案)第7版

1、S7000 綠帶考綱 AE7 主編：丁天鵬 校對：付騎兵 1.1 E：熟悉機房保養(yǎng)表格和特殊項目表格： 機房回召記事表，保養(yǎng)記事表，危險分析表，有齒輪曳引機加油表，緊急疏散救援表（中文版） ，觸電處理方法及最近醫(yī)院表。 1.2 E：解釋超載的后果和做超載實驗的方法： 上行：電流大，變頻器報錯 下行：容易超速，抱閘剎不住，限速器安全鉗動作，蹲底。 （1）超載值：國家標準與迅達集團內(nèi)部標準都為 100%—110% （2）超載后電梯的應有的保

2、護狀態(tài)：蜂鳴器響，轎內(nèi)超載燈亮，電梯不關(guān)門 （3）電梯平衡系數(shù)：國家標準為 40%—50%，迅達集團標準為 45%—50%。 操作方法：電梯空載上下端站運行，用鉗形電流表測量主電源輸入端（1 根相線） ，取電梯運行到井道中部的電流值，分別加入 20%，40%，60%，80%和 100%的砝碼，根據(jù)砝碼的增加和電流值的變化，做弧線，取線的交點，砝碼數(shù)除以電梯額定載重即為平衡系數(shù)。 （4）超載開關(guān)檢查：電梯停在底層，加砝碼，看它什么時候超載

3、動作，一般 110%時動作，老版電梯 100%時就動作，只要超載實驗前應先做平衡系數(shù)以確保安全，超載測試先放入額定載重 100%的砝碼，然后慢 100%—110%之間動作，則超載實驗即合格。 1.3 E：解釋 CPSI—1Y 的檢查項目： 1、制動器測試；2、廳門檢查；3、安全回路；4、井道減速監(jiān)控裝置；5、安全鉗和限速器；6、遠程報警/雙向?qū)χv；7、轎門安全性；8、風險評估 1.4 E：了解 CPSI—5Y 的檢查項目并能協(xié)助檢查員的

4、工作： CPSI—5Y 查 1Y 的制動器測試，安全回路，井道減速監(jiān)控裝飾，安全鉗和限速器，風險評估 2.1 D ：檢查控制屏中的屏蔽點和接地點： （1）說明屏蔽點上所使用的屏蔽件的類型：接地夾接地，接地端子，插接件，接地卡子 （2）檢查屏蔽點的位置是否正確： （圖紙） （3）檢查屏蔽線的松緊程度是否合適：用手擰緊即可，不能用螺絲刀擰緊。 （4）判別主接地點、接地點的位置：大于等于 10 平方作主接地點。 （圖紙第二頁）（5）檢查各接

5、地點的連接狀況：用工具，是同徑線左右分壓，不同徑線大直徑線在下，每個接線端子最多壓兩條線，裸露部分不能大于 2mm。 2.2 E：正確讀圖，熟悉安全回路、門回路、制動器電氣回路和繼電器回路的圖紙： 參考《電梯電器基礎(chǔ)知培訓》第 12 頁和圖紙 SKE：T1—T5 安全回路燈，安全回路九個繼電器燈：LRSK-E、LRTSC、LRTRT、LRFE-E、LRFE、LRSK1、LRF1、LRF、LRSK。 （2）根據(jù) SMLCD 和指示燈的信息

6、內(nèi)容判斷故障 2.10 E：檢查井道光電開關(guān)擋板的位置要求，了解光電開關(guān)作用: （1）光電開關(guān)的位置和作用：上 PHND-D（再平層） ，中 PHUET（門跨接） ，下 PHS（平層） ，左 KSE-D（下端站監(jiān)控觸點） ，右 KSE-U（上端站監(jiān)控觸點） （2）門區(qū)開關(guān)中心偏差 4mm，垂直 7—14mm：開關(guān)背部距插板頭部為 7—14mm，插板距開關(guān)左右偏差 4mm。 2.11 E：檢查磁開關(guān)布置位置及安裝尺寸并判別其是否失效，ET

7、SL 系統(tǒng)功能的保養(yǎng)： （1）按現(xiàn)場電梯實際情況解釋：KSE-U,KSE-D 分別距上下端站插板中心 2 米位置 （2）磁開關(guān)的間距：維保 6-12mm，安裝 8-10mm （3）運行速度有 4 米，8 米之分 （4）描述 ETSL 系統(tǒng)的功能和主要部件的安裝尺寸;:ETSL 用于監(jiān)測電梯井道端站的速度，以決定電梯是否需要強迫減速，如果電梯超速向端站運行，ETSL 會切斷安全回路使電梯急停。 （5）鑒別 PHVKSE 指示燈狀態(tài)：綠

8、燈亮說明供電電源正常，黃燈亮說明 1-6 個紅外線光束被阻斷，屬正常情況，紅燈亮說明繼電器不工作，安全回路斷開，屬故障現(xiàn)象。 （6）清潔 PHVKSE 裝置的內(nèi)側(cè)：用干抹布擦干凈即可。 。 3.1 D：完成曳引機和制動器的常規(guī)檢查（清潔、潤滑、溫度、噪音等） ： （1）曳引輪側(cè)、編碼器側(cè)及復繞輪軸承潤滑：油品、油量、周期、潤滑要領(lǐng)：小于40 萬次一年兩次，大于 40 萬次一年四次，IG 側(cè)注入 50g（8 分之 1 管） ；手動加油，不

9、能電動加油；加油前需預熱，F(xiàn)MR355，機組熱身，運行 10 分鐘，F(xiàn)M280 以額定速度上下往返兩周后進行；每次壓油時間大于 2 秒；慢車加油。 制動器：氣息、開關(guān)閘聲音、運行聲音、襯墊報廢標準：FMR355 制動器氣息上1.2mm，中 1.1mm，下 1.0mm；FM280 制動器氣息上 1.3mm，下 1.1mm。若開關(guān)閘有較高的噪聲，則調(diào)整電磁線圈與銜鐵盤之間的間隙或更換電磁線圈與銜鐵盤之間的 O 形圈。若有一側(cè)襯墊已分離，過度

10、磨損或已沾油（沾油范圍大于等于 20%制動鼓） ，則必須同時更換兩側(cè)的制動襯墊；或 FM280 制動襯墊上部小于 0.5mm，下部小于 3mm 則需更換，F(xiàn)MR355主動襯墊任一厚度小于 4mm，則需更換。 軸承潤滑油脂：NLGI 2 或 NLGI 3（根據(jù)等級確定） ；油量；操作要領(lǐng)：1、應在曳引機溫熱時；2、打檢修；3、清潔黃油嘴；4、用檢修運行轉(zhuǎn)動曳引輪，使油槍慢慢從注油嘴注入規(guī)定量的清潔黃油（慢慢注入避免軸承密封損壞） 。 3.

11、2 D：能夠更換制動襯墊： （1）更換標準：制動鼓沾油超過 20%。FM280：上部小于 0.5mm，下部小于 3mm；FMR355：任一厚度小于 4mm。 （更換必須兩片同時更換） 。 （2）安全措施：若制動鼓的油污范圍小于制動接觸面的 20%，則需安裝一個臨時擦油裝置，同時，使用清潔劑仔細地清潔制動鼓。 （3）粗調(diào)，磨合制動襯墊（兩個方向快車急停多次） ：也可以慢車上下運行 20 次。 （4）精調(diào)，制動器尺寸調(diào)整：FMR355 制動