交通控制與管理習(xí)題庫

1、第1頁共20頁一、選擇：1.下列交通需求管理措施可以在出行分布階段實(shí)施的是（Ａ）A提供交通信息和路線導(dǎo)行B替代出行C可變方向車道D改變工作時間2.交通感應(yīng)信號的控制參數(shù)不包括不包括（Ｃ）A初期綠燈時間B.單位綠燈延長時間C.實(shí)際綠燈時間D.綠燈極限延長時間3.下列關(guān)于現(xiàn)代環(huán)形交叉口的特點(diǎn)說明錯誤錯誤的是（Ｃ）A減少了交叉口上的沖突點(diǎn)，銳角運(yùn)行，提高行車安全B現(xiàn)代環(huán)形交叉口環(huán)內(nèi)車流優(yōu)先通行，入環(huán)車流必須讓行與環(huán)內(nèi)車流C車輛繞行距離短D增加

2、行人步行距離4.某交叉口定時信號是兩相位信號，已知第一相位的綠、黃、紅燈時間分別為32秒、3秒、30秒，則該定時信號的周期時長為(Ｂ)。A.35秒B.65秒C.62秒D.59秒5.下列無控制交叉口的通行規(guī)則中不正確不正確的是（Ｂ）A支、干路不分的，非機(jī)動車讓機(jī)動車先行；B進(jìn)入路口前要瞭望，讓左方道路的來車先行；C相對方向同類車相遇，右轉(zhuǎn)彎的車讓左轉(zhuǎn)彎的車先行。第3頁共20頁C.相位差D.有效綠燈時間12交通感應(yīng)信號的控制參數(shù)不包括不包括

3、（C）A初期綠燈時間B.單位綠燈延長時間C.實(shí)際綠燈時間D.綠燈極限延長時間13.某交叉口定時信號是兩相位信號，已知第一相位的綠、黃、紅燈時間分別為32秒、3秒、30秒，則該定時信號的周期時長為(B)。A.35秒B.65秒C.62秒D.59秒14.以下哪個不是不是車輛運(yùn)行的主要規(guī)則（B）A.分道行駛B.運(yùn)行車速C.最高車速D.駕駛規(guī)則15體現(xiàn)了交通組織中的時間時間交通流量均分原則的交通措施是（BD）.A.禁止車輛轉(zhuǎn)向B.利用環(huán)路、旁路、