當(dāng)前我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)組織SCP現(xiàn)狀及優(yōu)化路徑.pdf

1、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)健康、穩(wěn)定、持續(xù)的發(fā)展具有重要的作用。金融危機(jī)發(fā)生后，為擴(kuò)大內(nèi)需，保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長(zhǎng)，促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展，2009年，我國(guó)出臺(tái)了《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃》，并出臺(tái)了小排量購(gòu)置稅優(yōu)惠、汽車(chē)下鄉(xiāng)、汽車(chē)以舊換新政策。在相關(guān)政策的刺激下，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)了快速的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，連續(xù)兩年成為世界第一大汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)大國(guó)，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)組織調(diào)整也不斷加快。
　　論文以產(chǎn)業(yè)組織理論的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)(S)、市場(chǎng)行

2、為(C)、市場(chǎng)績(jī)效(P)分析范式為基礎(chǔ)，從8個(gè)方面（市場(chǎng)集中度、規(guī)模經(jīng)濟(jì)、進(jìn)入退出壁壘、產(chǎn)品差別化與廣告策略、創(chuàng)新研發(fā)、行業(yè)利潤(rùn)、技術(shù)進(jìn)步）對(duì)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)組織現(xiàn)狀進(jìn)行深入剖析。通過(guò)研究，論文認(rèn)為，近年來(lái)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)組織已逐步走向合理化:市場(chǎng)集中度不斷提高，規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)不斷凸顯，創(chuàng)新研發(fā)能力不斷加強(qiáng)，關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域也有所進(jìn)步。同時(shí)也必須看到，雖然我國(guó)已成為世界產(chǎn)銷(xiāo)大國(guó)，但是距離世界汽車(chē)強(qiáng)國(guó)還有很大差距。為此，論文提出完善我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)組織的四