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文檔簡介
1、隨著我國的市場經(jīng)濟體制的逐步建立,市場競爭日益激烈,多個品種、多道工序和小德批量的情況在當代的中國制造業(yè)中的普遍出現(xiàn)。因此,就要求我國的制造企業(yè)能夠在生產(chǎn)過程中,盡量合理地安排生產(chǎn)計劃和工序,高效地利用現(xiàn)有的資源,盡可能地減少工期,從而降低企業(yè)的生產(chǎn)成本,增加工廠的利潤。車間生產(chǎn)調(diào)度技術(shù)可以明顯地提升車間資源配置的合理度,提高企業(yè)的生產(chǎn)效率,減少生產(chǎn)損耗,提高企業(yè)的競爭力。
車間生產(chǎn)調(diào)度研究中的一個重要方面就是關(guān)于生產(chǎn)中物
2、流的研究,這其中既包括了傳統(tǒng)的物料供應(yīng),也包括在生產(chǎn)過程中,物料在加工過程中的流暢性。如果車間生產(chǎn)過程不夠流暢,必然會導(dǎo)致車間生產(chǎn)工序位置的調(diào)整,而這些調(diào)整,就會影響到傳統(tǒng)的物料供應(yīng)流程。所以,車間生產(chǎn)過程的物流優(yōu)化應(yīng)該是一個系統(tǒng)的問題,既不能單純的考慮工序的設(shè)置——即傳統(tǒng)的生產(chǎn)調(diào)度,也不能孤立看成是傳統(tǒng)的物料供應(yīng)。用系統(tǒng)的眼光去看待這個問題,就要在生產(chǎn)系統(tǒng)中綜合的考慮這兩個方面的影響。在生產(chǎn)調(diào)度中要有預(yù)見性地認識到這會最終影響車間生產(chǎn)
3、過程的物流優(yōu)化。在車間生產(chǎn)過程中,影響生產(chǎn)流暢性的主要是機器設(shè)備,但是在以往的研究中,研究人員卻忽略了一些次要因素,比如工人安排是否合理,就會直接影響生產(chǎn)時間和生產(chǎn)質(zhì)量;又如,機床的故障率和維修率也是不能被忽略的。但是在傳統(tǒng)的模型中,這些因素卻沒有被研究者充分的考慮到。本文正是針對這些次要因素做出的研究,重新建立一些生產(chǎn)過程中的物流優(yōu)化模型。
模型中加入不確定因素,由于很難準確的確定這些次要因素的影響,所以,本文結(jié)合遺傳算
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