小區(qū)交通影響評價報告

1、長安大學簡介長安大學直屬國家教育部，是國家“211工程”重點建設(shè)大學。學校以工為主，理工結(jié)合，兼有經(jīng)濟、管理、人文多種學科，以培養(yǎng)公路交通、國土資源與環(huán)境、建筑工程等專業(yè)人才為辦學特色?，F(xiàn)設(shè)有15個學院，2個博士后科研流動站，2個一級學科博士學位授權(quán)點，13個二級學科博士學位授權(quán)點，41個碩士學位授權(quán)點；59個本科專業(yè)及專業(yè)方向，專業(yè)設(shè)置覆蓋了公路交通、國土資源與環(huán)境、建筑工程的絕大部分領(lǐng)域。學校教學設(shè)施完善，科研設(shè)備先進?，F(xiàn)有2個國家

2、級重點學科、8個省部級重點學科、10個省部級重點實驗室；具備國家甲級的交通土建工程設(shè)計、城市規(guī)劃、交通評價等資質(zhì)。長安大學擁有一批包括中國工程院院士、“長江學者獎勵計劃”特聘教授、博士、碩士生導師在內(nèi)的學術(shù)水平高、在國內(nèi)外享有盛譽的專家、學者。長安大學交通規(guī)劃研究獨樹一幟，處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。獲省部級科研成果獎6項，多項科研成果達到國際或國內(nèi)領(lǐng)先水平。近年來承擔的有國家科技部十五攻關(guān)項目、國家西部交通建設(shè)項目、美國能源基金會資助項目、霍英

3、東基金資助項目等。具有研究交通規(guī)劃和城市交通的雄厚基礎(chǔ)，交通規(guī)劃軟件齊全，擁有具有國際先進水平的交通規(guī)劃主流軟件EMME2、TRIPS、TRANSCAD，并具有相應軟件的開發(fā)能力。實驗室具有世界先進的試驗設(shè)備，如英國ADR數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、Autoscope交通流量監(jiān)測系統(tǒng)、Tramble車輛軌跡定位系統(tǒng)、GPSGIS數(shù)據(jù)采集和維護系統(tǒng)，為規(guī)劃工作提供了良好條件。長安大學BRT研究中心是以公交優(yōu)先研究為重點，兼有城市交通政策、城市交通設(shè)施設(shè)

4、計、城市交通影響分析等方面工作的專業(yè)研究機構(gòu)。該中心目前承擔有美國能源基金會資助項目、霍英東基金資助項目等重大課題。在西安市從事過西安市高架路交通經(jīng)濟研究、西安市社會停車場規(guī)劃、西安市快速路體系規(guī)劃、城市交通戰(zhàn)略規(guī)劃、城市輕軌客流量預測、城市BRT發(fā)展戰(zhàn)略研究等大量交通研究項目，建立有城市交通活動模型。該研究中心擁有研究人員40名，有國外兼職教授指導，并有博士、碩士研究生等專業(yè)工作人員30余名。6.2相關(guān)建議……………………………………