國(guó)際航運(yùn)中心軟實(shí)力指標(biāo)體系構(gòu)建與評(píng)價(jià)研究.pdf

1、航運(yùn)中心作為國(guó)際貿(mào)易開放的窗口，是經(jīng)濟(jì)聚集與發(fā)展的核心地帶和輻射擴(kuò)散中心，因此航運(yùn)中心軟實(shí)力的相關(guān)研究是適應(yīng)我國(guó)航運(yùn)建設(shè)發(fā)展的要求。面對(duì)國(guó)際航運(yùn)中心激烈的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，以及國(guó)內(nèi)各航運(yùn)中心之間競(jìng)爭(zhēng)與合作的局面，我國(guó)航運(yùn)中心需要全面提升自身綜合實(shí)力。
　　 國(guó)際航運(yùn)中心的建設(shè)在中國(guó)如火如荼地開展著，然而學(xué)術(shù)界對(duì)于國(guó)際航運(yùn)中心軟實(shí)力的研究，特別是對(duì)于新形勢(shì)下國(guó)際航運(yùn)中心軟實(shí)力的定位問(wèn)題的研究和探討甚少。在如此不協(xié)調(diào)的背景下，作者希望通過(guò)對(duì)

2、本文的深入研究，明確建設(shè)國(guó)際航運(yùn)中心軟實(shí)力下一階段的建設(shè)目標(biāo)，并引起學(xué)術(shù)界人士對(duì)國(guó)際航運(yùn)中心軟實(shí)力研究的重視。
　　 本文首先總結(jié)了國(guó)際航運(yùn)中心的基本概念和發(fā)展歷程，提出了新形勢(shì)下國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)和國(guó)際航運(yùn)中心的發(fā)展趨勢(shì)。從國(guó)際航運(yùn)中心的形成過(guò)程出發(fā)，通過(guò)對(duì)國(guó)際航運(yùn)中心軟實(shí)力的影響因素的分析，構(gòu)建了一套國(guó)際航運(yùn)中心軟實(shí)力的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。該指標(biāo)體系分為8個(gè)1級(jí)指標(biāo)、45個(gè)2級(jí)指標(biāo)構(gòu)成，并以此來(lái)綜合考慮國(guó)際航運(yùn)中心軟實(shí)力，作為國(guó)際航運(yùn)中