汽車租賃收益管理存量控制研究.pdf

1、隨著世界經(jīng)濟的不斷發(fā)展，汽車租賃行業(yè)也得到了巨大的發(fā)展，從其行業(yè)利潤額的增長就可見一斑。由于當(dāng)今競爭日益激烈，消費者的需求日益?zhèn)€性化和多樣化，對服務(wù)的要求也越來越高的市場環(huán)境下，汽車租賃行業(yè)的經(jīng)營者為了增加收益，就必須不斷提高自身的管理水平，來滿足消費者的需求和實現(xiàn)收益的最大化。
　　 供給能力的相對固定，需求的周期性變動，這些因素使得汽車租賃業(yè)要實現(xiàn)供需平衡遠(yuǎn)比一些制造業(yè)困難。收益管理針對這一問題，根據(jù)歷史數(shù)據(jù)得出的需求預(yù)測，

2、在此基礎(chǔ)上制定相應(yīng)的策略來平衡供需，以實現(xiàn)收益的最大化。制定合理的存量控制策略是收益管理取得成功的重要一環(huán)。在現(xiàn)有的國內(nèi)外學(xué)者利用收益管理理論解決汽車租賃行業(yè)現(xiàn)實問題的研究中，對期初車輛配置策略和租賃車輛的預(yù)定策略的研究進(jìn)行得都不多。
　　 本文研究了如何使用收益管理的理論和方法來解決汽車租賃業(yè)的兩種存量控制問題。
　　 論文在對大量收益管理存量控制文獻(xiàn)及相關(guān)文獻(xiàn)的學(xué)習(xí)總結(jié)的基礎(chǔ)上，對現(xiàn)有的存量控制模型進(jìn)行改進(jìn)，將其應(yīng)用

3、于解決汽車租賃業(yè)單一經(jīng)營周期內(nèi)考慮不同的汽車租賃時間組合的汽車期初車輛配置問題。通過建模和算例計算，我們得到了最優(yōu)的期初車輛配置策略與客戶需求呈正相關(guān)，與汽車租賃價格的變化沒有明顯關(guān)系的結(jié)論。
　　 論文在對大量收益管理存量控制文獻(xiàn)及相關(guān)文獻(xiàn)的學(xué)習(xí)總結(jié)的基礎(chǔ)上，對現(xiàn)有的存量控制模型進(jìn)行改進(jìn)，將其應(yīng)用于解決汽車租賃業(yè)在大型景區(qū)周邊的站點車輛配置問題。客戶需求被細(xì)分為預(yù)定和現(xiàn)場租賃兩種。通過數(shù)據(jù)仿真，分析了最優(yōu)預(yù)定水平和不同客戶群的