電液比例油壓減振器試驗臺電氣控制系統(tǒng)研制.pdf

1、隨著我國鐵路事業(yè)的發(fā)展，在今后的一段時間內(nèi)，我國將進(jìn)入高速鐵路發(fā)展時期。而列車的高速運行對機(jī)車車輛的走行機(jī)構(gòu)提出很高的要求，油壓減振器作為走行結(jié)構(gòu)的重要組成部件之一，其性能優(yōu)劣將直接影響到機(jī)車車輛運行的穩(wěn)定性和安全性，因此在機(jī)車車輛運行過程中，必須確保減振器性能的可靠性和穩(wěn)定性。 因此為了便于減振器性能的測試和減振器的研究與開發(fā)，減振器性能測試試驗臺的設(shè)計就顯得由為重要。本文就是根據(jù)國內(nèi)外減振器試驗臺的相關(guān)研究成果以及電氣控制理

2、論，為電液比例高速列車油壓減振器試驗臺設(shè)計了與之相配套的電氣控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)的設(shè)計完成大大提高了該減振器試驗臺的自動化水平和測試精度。 本文的主要內(nèi)容包括：介紹了減振器試驗臺以及電液比例控制技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用情況；對本文涉及的高速減振器試驗臺的液壓系統(tǒng)和計算機(jī)測控系統(tǒng)作了簡要介紹：主要完成了試驗臺電氣控制系統(tǒng)的方案分析，電氣控制系統(tǒng)中的電氣控制柜、系統(tǒng)控制柜以及控制顯示系統(tǒng)的的設(shè)計工作；同時對電氣控制系統(tǒng)的重要控制元件電液比例控制