公路橋梁缺陷成因及修復(fù)加固技術(shù)論述

1、公路橋梁缺陷成因及修復(fù)加固技術(shù)論述摘要：近幾年來，公路橋梁塌橋事故頻發(fā)，慘痛事故背后，凸現(xiàn)行業(yè)安全管理的缺失，但公路橋梁本身存在的缺陷也不可回避。近年來，在路橋工作中，發(fā)現(xiàn)了一些公路橋梁缺陷，探索和總結(jié)出了幾種修復(fù)加固技術(shù)，現(xiàn)探討一下。關(guān)鍵詞：公路橋梁；缺陷；修復(fù)；加固中圖分類號：TU997文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A前言公路、橋梁是交通運輸?shù)拿浇椋鼫贤烁鱾€地區(qū)之間的經(jīng)濟聯(lián)系，它的存在主要是承載汽車或者大中型運載車輛的碾壓，難免會使得橋梁存在一定

2、的缺陷，如果不進行及時維護，那就很難滿足社會和人們的需求，很難適應(yīng)越來越重的交通量。目前，隨著我過交通運輸業(yè)的不段發(fā)展，物流行業(yè)的發(fā)展以及人民生活水平的提高，都很大程度上造成橋梁難以承載其負(fù)荷量，這就在交通運輸線上形成了交通“瓶頸”狀態(tài)。如果各地政府及各部門單位沒有對其采取科學(xué)合理的措施來進行維護與加固，那么就很容易影響到交通通行能力，甚至在困擾到市政等各個部門。一、公路橋梁的常見缺陷表現(xiàn)1、路面鋪裝缺陷1.1常見的橋面鋪裝病害有瀝青混

3、凝土鋪裝層開裂、推移、坑槽唧入梁體，導(dǎo)致梁體縱向鋼筋銹蝕膨脹，底板沿縱向開裂，施工極端張拉預(yù)應(yīng)力過大，橫向主拉應(yīng)力過大所導(dǎo)致，施工時空心板預(yù)制抽膠管時水沒有排凈，冬季凍脹造成底板開裂。3、梁體混凝土裂縫缺陷我過公路橋梁多采用混凝土結(jié)構(gòu)，而裂縫是混凝土結(jié)構(gòu)土結(jié)構(gòu)最常見的病害。鋼筋混凝土簡支梁橋常見裂縫有網(wǎng)狀裂縫、下緣受拉區(qū)的裂縫、腹板上的豎向裂縫、腹板上的斜向裂縫、運梁不當(dāng)引起的上部裂縫、梁端上部裂縫、梁側(cè)水平裂縫、梁底縱向裂縫。二、橋梁

4、墩臺常見裂縫1、墩臺網(wǎng)狀裂縫（由于混凝土收縮干燥引起或混凝土內(nèi)部水化熱和外部氣溫差及日氣溫變化影響而產(chǎn)生的溫度拉應(yīng)力）。2、從基礎(chǔ)向上發(fā)展至墩臺上部的裂縫（基礎(chǔ)松軟產(chǎn)生不均勻沉降造成）。3、墩臺身的水平裂縫（多為混凝土貫注不良所引起）。4、翼墻和前墻斷裂的裂縫（往往由于墻間的填土不良。凍脹或基層承載力不足，引起下沉或外傾而產(chǎn)生開裂）。5、由支承墊石從下向上發(fā)展的裂縫（主要是由于墩臺帽在支承墊石下未布置鋼筋所致或可能受到較大的沖擊力）。6