汽車電子習題答案版

1、第1、2章習題章習題一、一、填空題填空題1.傳感器的功用是向ECU提供汽車運行狀況和發(fā)動機工況提供汽車運行狀況和發(fā)動機工況。2.凸輪軸位置傳感器作為噴油時刻噴油時刻控制和_點火時刻點火時刻_控制的主控制信號。3.爆燃傳感器是作為爆燃爆燃控制的修正信號。4.電子控制單元主要是根據(jù)進氣歧管壓力進氣歧管壓力確定基本的噴油量。5.電控系統(tǒng)由傳感器傳感器、ECU、執(zhí)行器執(zhí)行器三大部分組成。6.電控系統(tǒng)有汽車電子控制裝置、車載汽車電子裝置汽車電子控

2、制裝置、車載汽車電子裝置兩種基本類型。7.傳感器傳感器是采集并向ECU輸送信息的裝置。8.電子控制單元電子控制單元ECUECU是發(fā)動機控制系統(tǒng)核心。9.汽車電控系統(tǒng)的執(zhí)行元件主要有電磁式噴油器；點火控制器電磁式噴油器；點火控制器(點火模塊點火模塊)；怠速控制閥、；怠速控制閥、怠速電機；怠速電機；EGR閥元件。10.發(fā)動機工作時，ECU根據(jù)節(jié)氣門開度節(jié)氣門開度信號判斷發(fā)動機負荷大小。11.負溫度系數(shù)的熱敏電阻其阻值隨溫度的升高而降低降低。

3、二、二、簡答題簡答題1、汽車電子技術發(fā)展的背景是什么？?環(huán)保、安全、節(jié)能及舒適推動了汽車技術的發(fā)展環(huán)保、安全、節(jié)能及舒適推動了汽車技術的發(fā)展?電子信息技術推進了汽車技術向集成與智能邁進電子信息技術推進了汽車技術向集成與智能邁進?汽車電子技術應用的優(yōu)越性汽車電子技術應用的優(yōu)越性2、說明為什么很多汽車都采用CAN總線技術？一方面是由于電子產(chǎn)品本身的特點，如計算機芯片的功能不斷提高而價格則在不斷下一方面是由于電子產(chǎn)品本身的特點，如計算機芯片的

4、功能不斷提高而價格則在不斷下降。降。另一方面，也是由于一些新增的性能可在相當程度上借助于原有構件實現(xiàn)，如另一方面，也是由于一些新增的性能可在相當程度上借助于原有構件實現(xiàn)，如ESP(電子穩(wěn)定系統(tǒng)子穩(wěn)定系統(tǒng))就利用了很多就利用了很多ABS原有元件。原有元件。再者，原有系統(tǒng)皆系單獨控制，很復雜，現(xiàn)開始發(fā)展并推廣的多路傳輸技術、再者，原有系統(tǒng)皆系單獨控制，很復雜，現(xiàn)開始發(fā)展并推廣的多路傳輸技術、CAN總線網(wǎng)絡控制技術等，可將多個系統(tǒng)的傳感器、控

5、制器及執(zhí)行機構集成到一起，各系統(tǒng)線網(wǎng)絡控制技術等，可將多個系統(tǒng)的傳感器、控制器及執(zhí)行機構集成到一起，各系統(tǒng)分享信息，這就大大簡化了線路，節(jié)省材料、加工裝配費用分享信息，這就大大簡化了線路，節(jié)省材料、加工裝配費用3、請分析汽車如果采用42V電源系統(tǒng)供電，有什么好處？電壓提高電壓提高3倍，電流就可減小倍，電流就可減小23，因而可以大大減小電纜、電動機、線圈等尺寸及質，因而可以大大減小電纜、電動機、線圈等尺寸及質量。可使一些新技術，如電子控制

6、電動氣閥機構、飛輪內裝起動機量?？墒挂恍┬录夹g，如電子控制電動氣閥機構、飛輪內裝起動機發(fā)電機一體式結構發(fā)電機一體式結構以及電子控制電動制動器、轉向系的應用成為可能；同時，可以減輕汽車質量并提高以及電子控制電動制動器、轉向系的應用成為可能；同時，可以減輕汽車質量并提高效率效率4、汽車電控系統(tǒng)的組成及各部分的作用是什么？?信號輸入裝置信號輸入裝置——各種傳感器，采集控制系統(tǒng)的信號，并轉換成電信號輸送給各種傳感器，采集控制系統(tǒng)的信號，并轉換成

7、電信號輸送給ECU；8、執(zhí)行元件有哪些類型，各自的適用范圍？?液壓元件；液壓元件；?氣動元件；氣動元件；?電氣元件。電氣元件。對小功率和運動伺服系統(tǒng)，一般采用電氣元件，如節(jié)氣門開度控制、散熱器冷卻風扇對小功率和運動伺服系統(tǒng)，一般采用電氣元件，如節(jié)氣門開度控制、散熱器冷卻風扇等；對大功率，一般采用液壓或氣動元件。如果結構尺寸要求很嚴，則用液壓元件（如等；對大功率，一般采用液壓或氣動元件。如果結構尺寸要求很嚴，則用液壓元件（如轎車）轎車）；

8、結構尺寸要求不嚴，則多采用氣動元件（如貨車電子懸架、防抱死制動）；結構尺寸要求不嚴，則多采用氣動元件（如貨車電子懸架、防抱死制動）。9、開環(huán)控制和閉環(huán)控制的區(qū)別，汽車常用那種控制，舉例說明。閉環(huán)控制，相對于開環(huán)控制而言，它開環(huán)的基礎上，對控制結果進行檢測，并反饋給閉環(huán)控制，相對于開環(huán)控制而言，它開環(huán)的基礎上，對控制結果進行檢測，并反饋給ECU。在閉環(huán)控制系統(tǒng)中，電控單元通過反饋傳感器和反饋電路對控制系統(tǒng)的輸出進行連續(xù)監(jiān)測，并根據(jù)實際輸出