湘桂線（衡永段）擴(kuò)能工程對(duì)衡陽(yáng)樞紐的影響及其對(duì)策.pdf

1、湘桂線是我國(guó)鐵路網(wǎng)規(guī)劃八縱八橫中，大(同)湛(江)鐵路通道的一個(gè)重要組成部分，溝通了廣西、海南兩省與西南、西北、華北、華中、華東地區(qū)之間的聯(lián)系，同時(shí)還溝通了我國(guó)內(nèi)地與南亞地區(qū)各國(guó)之間的聯(lián)系，是我國(guó)一條重要的的國(guó)際通路，在我國(guó)鐵路網(wǎng)中占據(jù)一定的重要地位。它是客貨運(yùn)繁忙干線，通過(guò)運(yùn)量比例較高，是路網(wǎng)性干線鐵路。湘桂線既有能力難以滿足地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，擴(kuò)能勢(shì)在必行。 衡陽(yáng)樞紐位于湖南省衡陽(yáng)市，京廣、湘桂兩大干線在此交匯，京廣線從樞紐

2、東北端引入，從北向南依次分布有茶山坳中間站、衡陽(yáng)北編組站、衡陽(yáng)站、周家坳中間站。湘桂線從樞紐的西側(cè)跨湘江后引入衡陽(yáng)站和衡陽(yáng)北編組站，自西向東分布有三塘中間站、朱家堰中間站、衡陽(yáng)西中間站。 為了分析湘桂線的擴(kuò)能改造對(duì)衡陽(yáng)樞紐產(chǎn)生的影響，并制定出相應(yīng)的對(duì)策，論文主要作了以下研究工作： 1、分析了到達(dá)車流的基本特征，并用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法對(duì)衡陽(yáng)北站到達(dá)的貨物列車流分布進(jìn)行了驗(yàn)證，并指出湘桂線擴(kuò)能將對(duì)列車流產(chǎn)生的影響以及相應(yīng)得對(duì)策；