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1、該論文選題是基于長(zhǎng)期從事武九線(xiàn)局部改造工程項(xiàng)目的勘測(cè)設(shè)計(jì),對(duì)武九線(xiàn)的現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題有較深入的了解,并在參與武九線(xiàn)擴(kuò)能工程的基礎(chǔ)上完成的.論文重點(diǎn)分析了武九線(xiàn)在路網(wǎng)中的地位、作用和合理承擔(dān)的運(yùn)量,通過(guò)深入研究經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的變化和運(yùn)輸質(zhì)量的提高,以及其它運(yùn)輸方式發(fā)展和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下對(duì)鐵路運(yùn)量的影響,利用系統(tǒng)理論的分析方法,從路網(wǎng)上系統(tǒng)地進(jìn)行網(wǎng)性分析,合理預(yù)測(cè)該線(xiàn)的客貨運(yùn)量,并進(jìn)行各種替代方案的可能性分析.對(duì)該線(xiàn)擴(kuò)能對(duì)策的技術(shù)方案從降低運(yùn)營(yíng)成本
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