大秦線實(shí)現(xiàn)年運(yùn)量2億噸擴(kuò)能方案相關(guān)問題研究.pdf

1、大秦線2002年運(yùn)量為10340萬t/年,已經(jīng)達(dá)到了設(shè)計(jì)能力.根據(jù)測算,2010年大秦線的年運(yùn)量將達(dá)到2億t,因此我們需要進(jìn)一步研究擴(kuò)大通道輸送能力的措施和改造方案,以滿足未來的運(yùn)輸需求.該文首先分析了大秦線在國民經(jīng)濟(jì)與路網(wǎng)中的意義和大秦線擴(kuò)能改造的必要性,并介紹了國內(nèi)外重載運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀.隨后論文對開行重載列車對運(yùn)輸能力的影響進(jìn)行了深入的分析.裝車端的運(yùn)輸組織是大秦線擴(kuò)能研究中的重點(diǎn)之一,該論文在分析了大秦線的煤炭運(yùn)輸需求、裝車端裝車能力

2、和各支線運(yùn)輸能力的基礎(chǔ)上,得出北同蒲線只有開行大列才能滿足運(yùn)輸需求,并且給出了相應(yīng)的運(yùn)輸組織方案.大秦線現(xiàn)有能力已經(jīng)趨于飽和,該論文分析了影響大秦線運(yùn)輸能力提高的控制因素,研究了各種開行方案的運(yùn)輸能力,并給出了實(shí)現(xiàn)2010年2億噸年運(yùn)量的運(yùn)輸組織方案.最后,論文分析了大秦線擴(kuò)能的幾個(gè)關(guān)鍵需求,包括專用敞車C76的需要量、車站到發(fā)線要求、機(jī)車要求和ECP電控空氣制動(dòng)系統(tǒng)的采用等.接著論文結(jié)合大秦線沿途各技術(shù)站的概況,給出了大秦線站場的改造