山區(qū)鐵路提速擴(kuò)能相關(guān)問題研究.pdf

1、經(jīng)過六次提速，東部沿海平原地區(qū)干線提速容量已近飽和，西部山區(qū)提速的幅度相對(duì)較小。隨著國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施，西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)將進(jìn)入快速發(fā)展期，人民的生活水平也將不斷提高，市場(chǎng)對(duì)鐵路運(yùn)輸需求量必將越來越大，同時(shí)，人們對(duì)鐵路運(yùn)輸質(zhì)量的要求也必將越來越高。為實(shí)施西部大開發(fā)，除鐵路網(wǎng)需要大力發(fā)展外，還需要在現(xiàn)有的條件下挖掘潛力，提高運(yùn)輸能力和效率。與此同時(shí)，在西部的一些地區(qū)，不斷發(fā)展的高速公路和航空運(yùn)輸，也使鐵路面臨十分嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，西部地區(qū)

2、山區(qū)鐵路提速擴(kuò)能已到了刻不容緩的地步。 在這種背景下，山區(qū)鐵路要在激烈的運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之地，提高山區(qū)列車速度、提高山區(qū)列車牽引質(zhì)量、確定山區(qū)鐵路運(yùn)輸能力薄弱環(huán)節(jié)，有針對(duì)性的進(jìn)行擴(kuò)能，通過“點(diǎn)”、“線”系統(tǒng)能力協(xié)調(diào)進(jìn)行山區(qū)路網(wǎng)運(yùn)輸能力平衡，從而改善擴(kuò)大提高山區(qū)鐵路系統(tǒng)綜合運(yùn)輸能力等，這一系列問題的解決已經(jīng)迫在眉睫。 論文以西南山區(qū)鐵路為背景，圍繞提速、提噸、擴(kuò)能等相關(guān)問題進(jìn)行下列內(nèi)容的研究： 1、針對(duì)山區(qū)鐵

3、路因線路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、地形地質(zhì)條件、功能定位、路網(wǎng)中的作用等不同的特點(diǎn)，分析研究山區(qū)鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)提速的影響以及運(yùn)輸環(huán)境對(duì)提速的影響。并進(jìn)一步研究提速區(qū)段和速度目標(biāo)值的合理確定。 2、針對(duì)山區(qū)鐵路牽引質(zhì)量的現(xiàn)狀和特點(diǎn)，分析存在問題和主要影響因素，研究山區(qū)鐵路牽引質(zhì)量提高的措施和步驟，并討論符合山區(qū)鐵路特點(diǎn)的牽引質(zhì)量統(tǒng)一。 3、在山區(qū)鐵路提速擴(kuò)能過程中，對(duì)山區(qū)路網(wǎng)各子系統(tǒng)進(jìn)行分析，研究找出系統(tǒng)能力薄弱環(huán)節(jié)的方法，并對(duì)各環(huán)節(jié)