茂名港再崛起億噸大港不是夢(mèng)

1、茂名港再崛起茂名港再崛起億噸大港不是夢(mèng)億噸大港不是夢(mèng)以首創(chuàng)全國(guó)第一座“25萬(wàn)噸單點(diǎn)系泊原油接卸碼頭”的茂名港，“八五”期間曾一度輝煌。但在“九五”，“十五”期間，茂名港港口的發(fā)展速度與茂名城市的發(fā)展不相適應(yīng)，增長(zhǎng)速度也明顯低于全國(guó)港口增速。當(dāng)時(shí)針指入“十一五”以后，茂名港開始一掃往日沉緩的步伐，躍入迅猛發(fā)展階段，再現(xiàn)出往日的輝煌，向億噸大港快速邁進(jìn)。2009年10月底，《茂名港水東港區(qū)3萬(wàn)噸級(jí)航道工程可行性研究報(bào)告》獲得國(guó)家交通運(yùn)輸部批

2、準(zhǔn)；5月26日，《茂名港總體規(guī)劃》經(jīng)廣東省人民政府同意，已由省交通廳正式批復(fù)。根據(jù)批復(fù)，茂名港規(guī)劃港口岸線6段，劃分為水東港區(qū)、博賀港區(qū)、博賀新港區(qū)；5月份，全國(guó)第一套30萬(wàn)噸級(jí)單浮海上原油接卸裝置在茂名港連創(chuàng)三項(xiàng)單浮新紀(jì)錄；首次接卸產(chǎn)于哥倫比亞的新品種原油，使單浮接卸油種達(dá)42種，成功靠泊了吃水超過(guò)20米的超級(jí)油輪，這也是華南乃至西南地區(qū)接卸吃水最深船舶紀(jì)錄，彰顯了茂名港在國(guó)家港口布局中的戰(zhàn)略地位。這一連串的喜訊預(yù)示著，茂名港作為華南

3、深水大港的輝煌歷史正在重新上演，茂名港的發(fā)展將進(jìn)入新的歷史時(shí)期。經(jīng)濟(jì)危機(jī)中逆勢(shì)飛揚(yáng)2008年8月的一天，南海明珠茂名港水域風(fēng)平浪靜，海鳥高飛，船舶有條不紊地航行靠泊，一派如詩(shī)如畫的景象。在美麗的畫卷中，屹立海上的茂名30萬(wàn)噸級(jí)單點(diǎn)系泊原油接卸設(shè)施（簡(jiǎn)稱“茂名單點(diǎn)”），正安全靠泊了一艘中國(guó)籍超級(jí)油輪“新明洋”。這是“茂名單點(diǎn)”投產(chǎn)14年來(lái)，第一次靠泊中國(guó)籍的超級(jí)油輪。這一天不是一般的日子，這船也不是一般的船?！靶旅餮蟆钡目坎唇有叮瑯?biāo)志著“

4、茂名單點(diǎn)”運(yùn)行14年來(lái)，安全靠泊超級(jí)油輪500艘次，接卸原油超億噸，占全國(guó)同期進(jìn)口原油的15%，為原油運(yùn)輸節(jié)約成本30多億元。這是茂名港發(fā)展的一個(gè)剪影。改革開放以來(lái)，在茂名市委市政府的高度重視下，各相關(guān)部門積極支持配大港口規(guī)模、提高綜合運(yùn)輸能力的主要依托，以建設(shè)現(xiàn)代化深水港區(qū)為目標(biāo)，服務(wù)腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，在繼續(xù)承擔(dān)茂名石化的原油接卸任務(wù)、滿足重化工業(yè)發(fā)展要求的基礎(chǔ)上，規(guī)劃建設(shè)一批大型專業(yè)化深水碼頭，促進(jìn)茂名臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展，積極開展集裝箱運(yùn)

5、輸，全面發(fā)展綜合物流、信息、綜合服務(wù)等現(xiàn)代化服務(wù)功能，加速形成區(qū)域性的綜合運(yùn)輸樞紐，逐步發(fā)展成為粵西地區(qū)重要的規(guī)模化、綜合性港區(qū)。根據(jù)規(guī)劃，茂名港是我國(guó)粵西地區(qū)沿海重要港口之一、地區(qū)綜合運(yùn)輸體系的重要樞紐，是茂名市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對(duì)外開放的重要依托，是茂名市調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)的重要支撐。茂名港將以服務(wù)茂名市和臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需的能源、原材料為主，相應(yīng)發(fā)展集裝箱運(yùn)輸，積極拓展港口物流、商貿(mào)服務(wù)功能，逐步發(fā)展成為以工業(yè)港為主體

6、的多功能、現(xiàn)代化綜合性港口。根據(jù)《茂名港總體規(guī)劃》，茂名港將從現(xiàn)在的全國(guó)第二代港口快速邁向第三代港口。按照國(guó)家關(guān)于三代港口的劃分定位，第一代港口作為運(yùn)輸中心，以水陸中轉(zhuǎn)裝卸儲(chǔ)存為主，無(wú)增值服務(wù)，其發(fā)展取決于勞動(dòng)力和資本；第二代港口為配送中心，增加了工業(yè)與商貿(mào)功能，通過(guò)服務(wù)提高增值，其發(fā)展決定因素是資本和技術(shù)；第三代港口為綜合物流中心，其功能特點(diǎn)是多式聯(lián)運(yùn)與物流中心，貨物以信息和分配等高增值綜合物流服務(wù)，港口與城市向一體化方向發(fā)展，其決定

7、因素是技術(shù)、信息、服務(wù)。茂名港作為第二代港口，曾經(jīng)一度止步不前。“十五”期間，港口貨物吞吐量在全國(guó)150個(gè)沿海港口中排名，從2000年的第20名退到2005年的33名。作為非中心城市，港口是茂名加入新一輪重化工業(yè)全球布局與分工的核心戰(zhàn)略資源，理清港口與城市發(fā)展的思路，跨越式發(fā)展港口，才能促進(jìn)茂名經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展。以大港口吸引大項(xiàng)目，通過(guò)大項(xiàng)目帶動(dòng)大工業(yè)，以大工業(yè)形成大流通，大流通壯大大城市，大城市促進(jìn)大港口發(fā)展的思路，促進(jìn)港口與城市互動(dòng)發(fā)展