海鐵聯(lián)運運量預(yù)測與效益研究.pdf

1、隨著世界各國經(jīng)濟的發(fā)展，國際貿(mào)易范圍日益擴大，貿(mào)易額不斷增加，交通運輸業(yè)，尤其是海運事業(yè)蓬勃發(fā)展，各個港口集疏運的能力不斷接受著巨大吞吐量的挑戰(zhàn)。為了提升自身水平，全面提高國際運輸服務(wù)水平，港口經(jīng)營者和政府相關(guān)部門積極探索發(fā)展道路完善港口通過能力。海鐵聯(lián)運，作為多式聯(lián)運中重要的一種，連接海運與陸地鐵運，既提高運輸效率又節(jié)省資源，在集疏運各方式中體現(xiàn)出諸多優(yōu)勢，因此得到了迅速發(fā)展。在此背景下，本文通過預(yù)測海鐵聯(lián)運發(fā)展前景和分析成本效益優(yōu)勢

2、，論述海鐵聯(lián)運的發(fā)展必要性和重要性。
　　 本文以介紹海鐵聯(lián)運相關(guān)概念開始，綜合國內(nèi)外相關(guān)研究現(xiàn)狀，提出研究論述的意義所在。論文第三章、第四章是主體部分，分別對海鐵聯(lián)運中大陸橋運輸?shù)倪\量進行預(yù)測分析以及針對海鐵聯(lián)運的換裝效率和運輸成本與其他聯(lián)運方式進行比較分析，綜合闡述海鐵聯(lián)運的應(yīng)用范圍和優(yōu)勢所在。并在第五章中引用新型柔性軌道解決方案，在一定假設(shè)的條件下，提高海鐵聯(lián)運換裝環(huán)節(jié)效率。接著針對第二章和第四章所提出的存在于海鐵聯(lián)運發(fā)展