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1、在我國(guó)鐵路進(jìn)行深化改革的新形勢(shì)下,鐵路物流企業(yè)也開始尋求新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。在這種背景之下,研究鐵路怎樣充分發(fā)揮既有優(yōu)勢(shì)、大力拓展現(xiàn)代物流發(fā)展空間,對(duì)于提升自身綜合競(jìng)爭(zhēng)力有著重大現(xiàn)實(shí)意義。在本論文當(dāng)中,通過介紹海鐵聯(lián)運(yùn)因其巨大的運(yùn)能、較低的運(yùn)輸成本、較少的污染排放等獨(dú)特優(yōu)勢(shì),成為發(fā)達(dá)國(guó)家乃至我國(guó)優(yōu)先發(fā)展的多式聯(lián)運(yùn)的組合模式。
本論文基于研究國(guó)內(nèi)外海鐵多式聯(lián)運(yùn)物流發(fā)展趨勢(shì)和發(fā)展模式開始,提出廣西沿海鐵路公司拓展海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的啟示
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