高速公路瀝青路面高摻量RAP廠拌熱再生關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf_第1頁
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文檔簡(jiǎn)介

1、近年來,我國每年都有大量的瀝青路面需要維修養(yǎng)護(hù),因維修產(chǎn)生的廢舊瀝青路面材料(RAP)越來越多,這些材料即占用寶貴的土地資源,也容易污染環(huán)境,研究RAP再生技術(shù),實(shí)現(xiàn)高摻量RAP再生利用,將產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境效益。本文從RAP材料老化機(jī)理和再生機(jī)理出發(fā),采用先進(jìn)的宏觀與微觀分析技術(shù),結(jié)合貝雷法及層位功能理論,研究了高摻量RAP廠拌熱再生混合料配合比設(shè)計(jì)方法、路用性能及施工工藝。
　　本文以廣惠高速公路瀝青路面維修工程為背景

2、,主要進(jìn)行了以下五個(gè)方面的研究工作:(1)瀝青路面老化機(jī)理與再生機(jī)理研究。研究瀝青路面使用過程中的瀝青老化機(jī)理、老化程度、老化特點(diǎn)、瀝青組分遷移行為,以便有針對(duì)性的開展老化瀝青路面的回收再生、老化瀝青的性能恢復(fù)。(2)RAP銑刨回收工藝及性能研究。采用宏觀和微觀分析技術(shù),研究RAP界面特征、瀝青性質(zhì)、老化程度、礦料性質(zhì)、級(jí)配變異及其與再生路面使用性能關(guān)系。(3)高摻量RAP瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)研究。對(duì)RAP摻量在30％以上的高摻量RAP

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