“漢十”高速公路瀝青路面就地?zé)嵩偕┕ぜ夹g(shù)研究.pdf

1、我國大量早期建設(shè)的高速公路逐漸進(jìn)入大中修期，為了降低維修成本，舊瀝青混合料再生技術(shù)的研究就顯得尤為迫切。本文結(jié)合湖北省漢十高速公路瀝青路面就地?zé)嵩偕こ?，在借鑒國內(nèi)外瀝青再生技術(shù)研究成果基礎(chǔ)上，對就地?zé)嵩偕夹g(shù)、設(shè)備、混合料級配設(shè)計及其施工工藝進(jìn)行了研究。 本文對各種就地?zé)嵩偕桨高M(jìn)行了分析和比較，總結(jié)了各種方案的優(yōu)缺點(diǎn)及使用范圍，為施工單位選擇就地?zé)嵩偕桨柑峁┝艘罁?jù)。本文對多種瀝青路面就地?zé)嵩偕O(shè)備的性能特點(diǎn)和適用范圍進(jìn)行了

2、分析和比較，所得的結(jié)論可以為施工單位進(jìn)行設(shè)備選型提供參考。結(jié)合漢十高速公路舊路修復(fù)工程，研究了就地?zé)嵩偕桨傅慕?jīng)濟(jì)性，計算了就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組的投資回收期并分析了投資效益，給出了一般計算方法，可用于其它就地?zé)嵩偕こ痰慕?jīng)濟(jì)性分析。 就地?zé)嵩偕鸀r青混合料中大部分是舊料，舊料的級配、油石比以及舊瀝青的性質(zhì)等均發(fā)生了不同程度的變異，再生混合料配合比設(shè)計的任務(wù)就是消除這些差異，恢復(fù)混合料原有的性能。所以，再生混合料設(shè)計的關(guān)鍵是檢測舊料的配合

3、比、油石比及舊瀝青的性質(zhì)。在檢測過程中，樣本的數(shù)量應(yīng)足夠多并要有代表性，檢測的方法要合理，以確保檢測精度。瀝青的含量與性質(zhì)對混合料的質(zhì)量影響很大，所以在舊料的檢測中，舊瀝青含量與性質(zhì)的檢測至關(guān)重要，它決定了再生劑的添加量以及再生劑品種的選擇。 課題組檢測的大量數(shù)據(jù)表明，再生劑對再生瀝青路面性能影響很大，再生劑摻量過大，再生后路面明顯泛油，嚴(yán)重影響再生路面質(zhì)量，并且增加了施工成本。所以，在施工過程中一定要密切監(jiān)視再生劑流量表，尤其