面向山區(qū)國省干線公路瀝青路面的就地熱再生技術研究.pdf

1、山區(qū)國省干線公路作為我國重要的基礎設施，在公路路網中發(fā)揮著不可替代的作用。與此同時，山區(qū)公路瀝青路面的使用性能卻日漸下降，因此，它的養(yǎng)護問題也越來越受到公路建設者的普遍關注。當前，我國山區(qū)公路養(yǎng)護的現(xiàn)狀是規(guī)模越來越大，而資金卻極度缺乏。在這種情況下，就需要減少瀝青路面早期病害，并盡可能延緩這些早期病害的進一步發(fā)展，從而達到延長路面的使用時限以降低養(yǎng)護費用的目的。因此，山區(qū)公路瀝青路面在選擇預防性養(yǎng)護方式時，應跟據該類路面所處的氣候環(huán)境、

2、交通量、設計參數(shù)等因素，選擇具有針對性的預防性養(yǎng)護措施。就地熱再生技術作為一種成熟的預養(yǎng)護技術，符合山區(qū)公路可持續(xù)發(fā)展的需要。鑒于此，本文提出了針對山區(qū)國省干線公路的就地熱再生預養(yǎng)護研究。
　　本文首先探討了山區(qū)國省干線公路早期典型病害及發(fā)展機理，然后在就地熱再生已有的研究成果基礎上，針對山區(qū)公路獨特的地形條件、氣候、環(huán)境等因素，對適合山區(qū)國省干線公路應用就地熱再生技術的條件、施工工藝流程進行了總結，進而研究了山區(qū)公路瀝青路面就地

3、熱再生技術的施工工藝流程及要點，并指出，再生瀝青混合料配合比設計、現(xiàn)場再生施工質量是影響再生瀝青路面使用性能的主要因素。同時，根據山區(qū)公路就地熱再生技術施工工藝，提出了影響施工質量的主要因素，如全過程溫度、銑刨厚度等，并制定了相應的控制措施。最后，本文通過建立灰色關聯(lián)分析路面綜合性能評價模型，對再生路面的綜合性能進行評價。
　　研究結果表明，瀝青路面就地熱再生技術應用于山區(qū)公路時，具有較好的技術性能及經濟效果。并且在施工過程中，機