就地熱再生技術在老化瀝青路面中的應用研究.pdf

1、目前我國的公路建設飛速發(fā)展，瀝青路面由于具有行車舒適性高的特點成為目前公路建設的主流發(fā)展趨勢。早些年建設的瀝青路面在長期運營中受到外界因素諸如溫度、水、紫外線、車輛荷載作用，造成瀝青路面老化，難以滿足路面使用各項要求。瀝青路面就地熱再生技術可實現(xiàn)舊瀝青混合料的循環(huán)利用，避免資源和資金的浪費，減少環(huán)境污染，符合國家倡導的循環(huán)、可持續(xù)、資源節(jié)約、環(huán)境友好型經濟的發(fā)展目標，社會和環(huán)境效益明顯。
　　本文主要通過對城市道路中舊瀝青路面的調

2、查以及試驗，介紹了瀝青路面就地熱再生的施工原理其施工特點，驗證了就地熱再生施工工法的可行性。并根據(jù)現(xiàn)場狀況的不同，采用相應的設備，提出適宜的施工工藝流程，并采用秦皇島某地區(qū)的一處工程實例驗證了該施工工法的可行性。對就地熱再生瀝青混合料的配合比進行了研究，確定了再生劑和新瀝青的摻量，并對其經濟和社會效益進行了分析。
　　研究結果表明：瀝青路面就地熱再生工法具有節(jié)約資源、減少環(huán)境污染、施工速度快、作業(yè)時不封閉交通等特點，可以用于老化瀝

3、青路面再生施工；瀝青路面就地熱再生配合比設計時選定再生劑摻量為6％，瀝青摻量為5%時，效果最佳；通過就地熱再生現(xiàn)場效果及熱再生施工質量檢測結果，森遠股份生產的SY4500熱再生機組采用熱風循環(huán)方式加熱，該就地熱再生施工工藝適用于城市道路、高速公路表層的各類病害處理；采用就地熱再生技術施工該路段時，相較于傳統(tǒng)銑刨重鋪的方法，工程造價大概降低25%左右；大力發(fā)展集“節(jié)能環(huán)保”、“循環(huán)經濟”和“經濟高效”三大特點于一體的就地熱再生施工工藝，將