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文檔簡介
1、本文的研究對象為“勝利油田淺海海底管線電纜檢測與維修裝置”,所研究的主要內(nèi)容是特種潛器的對線控位技術(shù),這是由該潛器的工作特點所決定的。對線控位技術(shù)不同于常規(guī)動力定位的定點定位問題,而是對潛器艏艉兩點進行控制,要求其相對于海底管線的位置誤差達到一定的要求。這是一個新的問題,需要采取新的控制策略。本文對其系統(tǒng)建模、仿真及控制等技術(shù)進行了研究。 考慮到水下潛器的非線性強耦合等特點,并且水動力參數(shù)不容易獲取,不可能手動調(diào)節(jié)控制器參數(shù)。傳
2、統(tǒng)控制方法的受控對象多為線性系統(tǒng),在這里很難滿足要求。對于這類系統(tǒng),神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制被證明是一種行之有效的方法,并且已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于水下潛器及水下機器人的控制中。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)具有逼近任意非線性函數(shù)的能力,而且結(jié)構(gòu)和學(xué)習(xí)算法簡單明確。通過神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自身的學(xué)習(xí),可以找到某一最優(yōu)控制率下的PID參數(shù),進而對潛器進行控制。 本文將控制系統(tǒng)分為三個獨立的子系統(tǒng),分別討論了潛器縱向,橫向和航向在不同條件下的控制問題。該潛器在潛航時主要的外界干擾來自海
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