電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車恒功率控制系統(tǒng)的研究及改進(jìn)設(shè)計(jì).pdf_第1頁(yè)
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1、　　內(nèi)燃機(jī)車的控制系統(tǒng)是內(nèi)燃機(jī)車最重要的部分，它的性能的好壞直接決定著機(jī)車的質(zhì)量、檔次和性能。內(nèi)燃機(jī)車按其傳動(dòng)方式分為：液力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車和電力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車。目前，電力傳動(dòng)的內(nèi)燃機(jī)車在我國(guó)已經(jīng)成為主流。本文的主要內(nèi)容就是電力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車的控制系統(tǒng)的研究?！　”疚奶接懥穗妭鲃?dòng)內(nèi)燃機(jī)車的恒功率勵(lì)磁控制的原理，內(nèi)燃機(jī)車的恒功率勵(lì)磁控制系統(tǒng)的最主要的作用就是控制機(jī)車的傳動(dòng)裝置，從而保持柴油機(jī)的輸出功率不變。文章在深入研究電路的基礎(chǔ)上提出了用PL

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