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1、掛車是公路貨物運(yùn)輸?shù)闹饕囕v,其質(zhì)量關(guān)系到人民生命和物資財(cái)產(chǎn)的安全。側(cè)翻穩(wěn)定性是掛車主動(dòng)安全中非常重要的特性,分為靜側(cè)翻穩(wěn)定性和動(dòng)側(cè)翻穩(wěn)定性。由于掛車側(cè)翻事故頻繁發(fā)生,國(guó)家修訂了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)掛車的靜側(cè)翻穩(wěn)定性進(jìn)行了嚴(yán)格的規(guī)定。每種掛車產(chǎn)品都必須根據(jù)要求通過(guò)靜側(cè)翻穩(wěn)定性的測(cè)試才能定型、銷售。
靜側(cè)翻穩(wěn)定性的測(cè)試是在專用測(cè)試臺(tái)架上完成的,測(cè)試過(guò)程需要使車輛翻轉(zhuǎn)平穩(wěn)并且安全可靠的測(cè)試出極限位置,全國(guó)現(xiàn)有側(cè)翻試驗(yàn)臺(tái)多數(shù)不能滿足掛車的試驗(yàn)
2、要求,所以開發(fā)專用的掛車靜側(cè)翻穩(wěn)定性測(cè)試系統(tǒng),對(duì)提高掛車質(zhì)量,減少公路側(cè)翻事故有很重要的意義。
本文以掛車側(cè)翻穩(wěn)定性測(cè)試為研究目標(biāo),根據(jù)現(xiàn)有基礎(chǔ)條件,依據(jù)相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求以及典型掛車車型的市場(chǎng)調(diào)研結(jié)果,通過(guò)仔細(xì)的分析計(jì)算,開發(fā)出可以對(duì)滿載的掛車列車進(jìn)行側(cè)翻穩(wěn)定性試驗(yàn)的測(cè)試系統(tǒng)。
本文對(duì)側(cè)翻穩(wěn)定性測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)改造進(jìn)行了詳細(xì)的分析,根據(jù)掛車側(cè)翻穩(wěn)定性測(cè)試的特點(diǎn),開發(fā)出的測(cè)試系統(tǒng)主要由牽引車模擬裝置、防側(cè)滑系統(tǒng)、液壓控制系
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