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文檔簡介
1、隨著城鎮(zhèn)化進程的加快,城市人口大幅增加,相應的交通需求隨之迅速擴大,造成日趨嚴重的城市交通擁堵現(xiàn)象。城市軌道交通的不斷發(fā)展,大大改善了我國城市人口多、交通擁堵的局面,并且對加快城市和地區(qū)經濟的發(fā)展具有重要意義。然而現(xiàn)階段的城市軌道交通項目信息化程度較低、技術難度大、建設環(huán)境復雜、建設過程動態(tài)多變等特點,給工程的進度管理帶來了巨大壓力,經常會出現(xiàn)工期拖延,對城市居民正常生活造成不利影響。
本文以基于BIM技術的全生命期管理理念為
2、依托,開展基于BIM技術的城市軌道交通項目進度管理研究。首先分析在傳統(tǒng)管理模式下城市軌道交通項目進度管理中存在的問題,然后針對這些問題,結合BIM技術的五大特征,分析得出BIM技術在城市軌道交通項目進度管理中是適用的。
其次,通過對各種BIM核心建模軟件對比分析得出:單從軟件層面來說,Bentley軟件產品更適合于基礎設施領域,但現(xiàn)階段其對我國規(guī)范的支持力度較弱,實際工程項目中使用的比較少,故本研究選擇在我國工程項目應用中更加
3、成熟的Autodesk軟件產品作為建模軟件;通過研究BIM模型在Autodesk Navisworks Manage軟件分析平臺上的實施過程,得出基于BIM的城市軌道交通項目在Navisworks Manage軟件平臺上實施的技術架構,為基于BIM技術的城市軌道交通項目進度管理提供技術支持。
最后,從設計和施工兩個方面研究BIM技術在城市軌道交通項目進度管理中的應用。通過研究設計階段的具體應用,得出BIM技術對城市軌道交通項目
4、設計過程的主要改進有:優(yōu)化設計、高級分析能力、圖紙文檔自動生成,這些改進都能不同程度的加快城市軌道交通項目建設進度;通過研究基于BIM模型的圖紙會審,基于BIM模型的項目工作結構分解、基于BIM模型的施工方案設計、基于BIM模型的施工進度計劃編制,將進度計劃與BIM基本信息模型進行關聯(lián),有利于施工過程的預先模擬,提高進度管理效率;研究基于BIM技術的施工過程優(yōu)化、施工進度動態(tài)管理、施工場地動態(tài)管理、施工資源動態(tài)管理。通過以上研究,提出基
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