船舶中高壓配電系統(tǒng)的檢驗(yàn)技術(shù)的研究.pdf

1、從上世紀(jì)末到現(xiàn)在，隨著航運(yùn)市場(chǎng)的興旺，中國(guó)的造船從單一、小噸位、低附加值的國(guó)內(nèi)船舶到品種多元、超大型、高附加值的出口船舶發(fā)生轉(zhuǎn)變，中國(guó)的造船業(yè)進(jìn)入了發(fā)展的黃金時(shí)期。伴隨著17.5萬(wàn)頓的散貨船、8530TEU集裝箱船和30萬(wàn)噸的VLCC成品油輪在中國(guó)制造，船舶的建造技術(shù)正朝大型化發(fā)展。隨著船舶的大型化，船舶的用電負(fù)荷急劇增加，傳統(tǒng)的低壓配電系統(tǒng)已經(jīng)不能勝任大型船舶的配電系統(tǒng)的要求。國(guó)際先進(jìn)造船技術(shù)中，中高壓電氣系統(tǒng)以其安全、高效、經(jīng)濟(jì)的特

2、點(diǎn)在大型船舶建造設(shè)計(jì)中得到廣泛的應(yīng)用，諸如一些大型集裝箱船舶側(cè)推器的中壓電動(dòng)機(jī)、變頻控制裝置和配電網(wǎng)絡(luò)，電力推進(jìn)船舶的中壓發(fā)電、配電、用電設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)等等。當(dāng)前中國(guó)造船還沒(méi)有實(shí)際中指導(dǎo)并推廣應(yīng)用的系統(tǒng)而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹懈邏号潆娤到y(tǒng)的技術(shù)要求及標(biāo)準(zhǔn)，我國(guó)造船多以陸用標(biāo)準(zhǔn)或者進(jìn)口產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)來(lái)替代的現(xiàn)實(shí)。筆者針對(duì)這一現(xiàn)實(shí)情況，以船舶建造現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)為出發(fā)點(diǎn)，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)建造所碰觸的較難解決的問(wèn)題作為研究對(duì)象，對(duì)目前造船中經(jīng)常碰到并存在概念模糊的一些中高壓配電系統(tǒng)

3、相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行分析和探討，對(duì)船用中高壓配電系統(tǒng)進(jìn)行較為系統(tǒng)的介紹、研究和技術(shù)總結(jié)。為了探尋適用于中國(guó)的中高壓配電系統(tǒng)的造船標(biāo)準(zhǔn)，筆者對(duì)中國(guó)船級(jí)社檢驗(yàn)所接受的IEC和IACS兩大標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研究，結(jié)合中國(guó)國(guó)情，總結(jié)出適合船舶中高壓配電系統(tǒng)的造船檢驗(yàn)的技術(shù)要求。 論文著重在一下方面對(duì)中高壓配電系統(tǒng)進(jìn)行研究：中高壓電纜敷設(shè)、設(shè)備安裝、設(shè)備保護(hù)、故障檢測(cè)和短路計(jì)算。希望該文能為我國(guó)造船行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定與船級(jí)社的規(guī)范編制，以及造船設(shè)計(jì)中高壓配電系