基于Bootstrap方法的車身制造質(zhì)量控制.pdf

1、本文遵從“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)質(zhì)量”的理念，圍繞轎車白車身制造質(zhì)量控制中“檢測(cè)—評(píng)價(jià)—控制”的工作主線，對(duì)其中涉及到的若干關(guān)鍵問(wèn)題進(jìn)行了系統(tǒng)性的闡述，將Bootstrap方法引入車身質(zhì)量控制體系，對(duì)白車身制造尺寸質(zhì)量評(píng)價(jià)方法及其控制界限的設(shè)定方法做了一些創(chuàng)造性的研究，這在一定程度上豐富了轎車白車身制造質(zhì)量控制的理論體系，為今后的車身制造質(zhì)量控制工作提供了新的方法與思路，從而有助于更有效的提高轎車白車身的制造質(zhì)量水平。本文的研究工作主要在以下幾個(gè)方面

2、：(1)對(duì)車身沖壓件尺寸的質(zhì)量控制進(jìn)行了研究，發(fā)現(xiàn)受輪次、來(lái)料、修整模具、溫度等因素影響的沖壓件尺寸數(shù)據(jù)并不能用正態(tài)分布來(lái)描述，針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，將無(wú)須對(duì)分布進(jìn)行假設(shè)的Bootstrap方法引入車身質(zhì)量控制中。而且本文對(duì)Bootstrap方法進(jìn)行了較深入研究，對(duì)車身質(zhì)量控制中的Bootstrap方法進(jìn)行了探討，建立了車身焊裝質(zhì)量控制中的Bootstrap仿真過(guò)程，指出該方法可以用于處理車身檢測(cè)數(shù)據(jù)采樣的小樣本問(wèn)題。同時(shí)對(duì)Bootstrap方