電氣化鐵路中鏈形懸掛接觸網(wǎng)結構的構形分析.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文針對電氣化鐵路中廣泛使用的鏈形懸掛接觸網(wǎng)結構進行了力學分析,揭示了鏈形懸掛結構的幾何非線性的力學特點,進而應用幾何非線性有限單元法對鏈形接觸網(wǎng)結構的構形進行了分析。 鏈形懸掛接觸網(wǎng)結構,屬于柔性懸掛結構。從力學角度分析來看,該結構的力與結構構形高度耦合,具有很強的幾何非線性力學特點;本文基于幾何非線性有限元理論,推導考慮軸力的梁單元剛度矩陣,建立非線性有限元方程組,進而來分析與模擬鏈形懸掛接觸網(wǎng)結構的構形特征;本文采用高級編

2、程語言Fortran語言編制有限元源程序,運用Newton-Raphson法與荷載增量法相結合的迭代方法求解非線性方程組;在此基礎上,通過工程實例對鏈形接觸網(wǎng)結構中單跨、三跨、整體結構進行了對比分析,說明了基于考慮軸力的梁單元運用幾何非線性有限元理論能真實地體現(xiàn)鏈形接觸網(wǎng)結構的構形特征,且具有計算結果精度較高、適用性強、實用性強等特點,可以達到借鑒設計和指導施工的目的。 通過對鏈形懸掛接觸網(wǎng)結構的構形分析,本文結合實際的工程設計

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