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1、華中科技大學(xué)碩士學(xué)位論文大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土梁式橋后期撓度分析姓名：馬潤(rùn)平申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士專業(yè)：橋梁與隧道工程指導(dǎo)教師：衛(wèi)軍20070512IIAbstractManylongspanprestressedconcretegirderbridgeswhichareputintooperationhavecontinuousdeflectionatspanfarexceedingthescopeofthedesignfecast.This
2、diseasehasseriouslyendangerdthecontinuationofsuchbridge’sservicecausedawidespreadconcernonitoverthewld.Nowtherearemanydomesticfeignscholarshavedonealotofresearchonit.Howeverasaresultoftheproblem’scomplexityalltheresearch
3、areatthestageofexplationandmostoftheanalysesarequalitative.Sofarthisproblemhasnotbeencompletelyresolved.Theessenceofthedeflectionproblemisrigidityproblem.Rigidityischangingwithloadtimethechangeisespeciallyfierceifthebeam
4、hasaseriousdehiscence.Usuallythefollowingfactsarethoughtasthecauseofthebeamdeflection’sincrease:theinaccuratefecasttotheeffectofconcrete’sshrinkagecreepdefmationthereductionoftheprestressedsystem’svalidityagreatquantityo
5、fcrackingcarriedoutonthebeamsoon.Thedeficiencyoflongitudinalprestressingfce’svalidityleadstorigidity’sreductiondeflection’sincrease.Theeffecttolaterstagedeflectionrepresentthroughtworespects:Firstitincreasethecreepdefmat
6、ion.Seconditleadstoplatecracksofbeams.AsanimptantfatConcrete’sshrinkagecreepisverydifferentbetweeneachkindoffecastmodel.Buttouncrackedbeamthedifferenceofthefecasttoshrinkagecreepisnotenoughtocreateadefactodifferencewhich
7、wasconfirmedbytheprojectexampleintheseventhchapterofthisarticle.Befethebeam’scrackingtheresultactuallymeasuredisagreedwiththeyfecastbutifthebeamcrackedthedeflectionincreasedthetheyfecastwillbeinvalidobviously.Theappearan
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