長艏樓型船舶砰擊載荷試驗與計算分析.pdf

1、長艏樓型船舶具有艏樓結(jié)構(gòu)長，內(nèi)部使用空間大，甲板上浪小的特點(diǎn)。該船型經(jīng)常被海洋工程船舶和軍用艦艇采用。相對于普通船型，長艏樓型船舶外飄面積較大，砰擊問題比較突出。為保證船體局部結(jié)構(gòu)的安全性，在對該型船舶艏部進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計時，必須對其局部關(guān)鍵區(qū)域進(jìn)行砰擊設(shè)計載荷預(yù)報和強(qiáng)度校核。目前，還沒有一套適用于長艏樓型船舶砰擊設(shè)計載荷確定的方法。本文應(yīng)用砰擊載荷計算方法和模型試驗方法對長艏樓型船舶砰擊載荷進(jìn)行了研究，旨在提出一種既適用于工程實踐，又合理

2、可靠的長艏樓型船舶砰擊設(shè)計載荷預(yù)報方法。本文主要研究內(nèi)容如下：
　　1）應(yīng)用砰擊載荷直接計算方法對長艏樓型船舶砰擊載荷進(jìn)行了數(shù)值預(yù)報，分析了實船砰擊載荷分布規(guī)律。
　　2）針對長艏樓型船舶，設(shè)計并開展了基于整船模型的砰擊載荷模型航行試驗和基于局部模型的落體砰擊載荷試驗，通過對模型試驗結(jié)果進(jìn)行分析，得到了實船砰擊載荷的空間分布規(guī)律以及隨波高、波長、航速的變化規(guī)律。
　　3）采用不同規(guī)范對長艏樓型船舶的砰擊載荷進(jìn)行了計算，