我國鐵路貨運體制改革與發(fā)展的研究.pdf

1、隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，運輸市場上供求關系發(fā)生了很大變化，各種運輸方式都展開了激烈的競爭，鐵路現(xiàn)有貨運體制越來越不適應市場競爭的要求。本文首先從競爭狀況、市場需求、職工思想、運輸組織績效、管理模式等五個方面對我國鐵路貨運市場的現(xiàn)狀進行了分析，從經(jīng)濟體制改革的需要、加入WTO的相關要求和壟斷行業(yè)改革的特點等方面剖析了新形勢對鐵路貨運體制改革的要求，在此基礎上，闡述了我國鐵路運輸業(yè)當前所面臨的挑戰(zhàn)，揭示了鐵路貨運體制改革的勢在必行和重大意義。

2、 本文認真研究了世界鐵路的改革背景與基本模式，通過總結法國、日本、美國的鐵路改革的經(jīng)驗和啟示，結合我國的實際情況，描繪出了我國鐵路市場化改革的大致輪廓和基本構想，提出了我國貨運體制改革的基本方案和步驟。 本文認為發(fā)展鐵路運輸代理業(yè)、完善鐵路貨物運輸市場營銷策略、大力實現(xiàn)由鐵路傳統(tǒng)的運輸業(yè)向第三方物流企業(yè)的轉變和發(fā)展都是鐵路貨運體制改革的重要內容。 本文通過分析鐵路發(fā)展運輸代理的必要性、優(yōu)勢條件和目前的現(xiàn)狀，提出了今

3、后鐵路運輸代理業(yè)發(fā)展的方向；通過研究市場營銷的基本原理，探索了鐵路運輸市場營銷的具體方法，提出了鐵路貨物運輸營銷的具體策略；通過研究現(xiàn)代物流系統(tǒng)的構成和第三方物流的特點，分析鐵路貨運站向第三方物流轉化中存在的主要問題，提出了鐵路貨運站向第三方物流轉化的途徑；最后介紹了鐵路貨場建立物流中心的條件、原則和戰(zhàn)略規(guī)劃。 本論文力求以理論為指導，以以往改革經(jīng)驗為參照，以我國鐵路改革方面的實證文獻資料為依據(jù)，達到探索追求理論、理論聯(lián)系實際、