京石高速公路事故黑點(diǎn)分析與預(yù)防改進(jìn)對(duì)策研究.pdf

1、隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,高速公路網(wǎng)已基本形成,交通流量增長(zhǎng)迅速,交通事故率呈明顯上升趨勢(shì)。通過(guò)對(duì)近十年高速公路交通事故數(shù)據(jù)分析得出,我國(guó)目前的交通安全形勢(shì)不容樂(lè)觀,交通事故率增幅大、黑點(diǎn)分布廣、事故種類多已經(jīng)是中國(guó)高速公路事故的三大特點(diǎn)。針對(duì)這一情況,為了保證經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,高速公路交通事故黑點(diǎn)的預(yù)防與改進(jìn)對(duì)策研究顯得尤為重要。
　　G4京港澳高速公路是我國(guó)早期規(guī)劃并投資興建的高速公路公路之一,是中國(guó)東北、

2、華北、華中和港澳特別行政區(qū)的交通運(yùn)輸大動(dòng)脈。2010年京石段斷面平均交通量已達(dá)38242pcu/d,最大交通量54672pcu/d。京石段因其特殊的地理位置,具有車流量大、大型車比例高兩大特點(diǎn),導(dǎo)致京石高速交通事故總量大、事故頻率高、事故發(fā)生地點(diǎn)集中。由此可見(jiàn)高速公路事故黑點(diǎn)的分析、預(yù)防以及改進(jìn)是京石高速所面臨的迫切問(wèn)題。
　　本論文運(yùn)用理論分析實(shí)際問(wèn)題,在實(shí)際問(wèn)題應(yīng)用中優(yōu)化理論。以辯證法、本體論、等思維方法作為指導(dǎo)。首先分別從人

3、、道路、環(huán)境及管理等方面分析事故黑點(diǎn)形成的原因;提出交通事故調(diào)查、統(tǒng)計(jì)以及事故黑點(diǎn)鑒別的基本方法;然后,以京石高速公2005年-2010年的交通事故數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),按照平曲線、縱坡、豎曲線、發(fā)生原因、時(shí)間等因素對(duì)事故數(shù)據(jù)進(jìn)行分類,運(yùn)用累計(jì)頻率曲線法和合理分段法,得出事故黑點(diǎn)鑒別結(jié)果,并對(duì)典型事故黑點(diǎn)進(jìn)行形成原因分析;最后,運(yùn)用層次分析法和模糊綜合評(píng)價(jià)法對(duì)京石高速現(xiàn)有的事故安全防控系統(tǒng)進(jìn)行評(píng)價(jià),提出預(yù)防事故黑點(diǎn)形成的幾點(diǎn)建議;對(duì)已形成的事故黑