JH高速公路事故多發(fā)段成因分析及改進對策研究.pdf

1、自滬嘉高速公路通車以來，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，我國高速公路建設(shè)里程迅猛增長，目前，我國高速公路通車里程已達10萬多公里，位居世界第一。
　　高速公路為人們生活提供方便的同時，安全問題已經(jīng)嚴重威脅到人們的生命和財產(chǎn)安全。某些路段，由于多種因素共同作用下道路交通事故集中發(fā)生，而且其占總里程比例較小，路段事故數(shù)卻在總事故數(shù)中占有較大的比例，我們稱這些路段為事故易發(fā)段。因此，鑒別事故易發(fā)段，分析其形成原因并加以改善，是提高道路安全性的最有效手段

2、之一。
　　本文依托JH高速公路，首先對其交通運行特征和交通安全現(xiàn)狀進行全面分析，分析其交通量分布和交通組成情況，交通事故的時空分布、事故形態(tài)和事故原因等；其次，對比分析國內(nèi)外常用的幾種鑒別方法，選取最適合JH高速公路的鑒別方法，運用選出的鑒別方法（累計頻率曲線法）進行事故多發(fā)段鑒別；再次，結(jié)合道路線形設(shè)計竣工資料、部分路段跟車測速數(shù)據(jù)、部分路段錄像資料以及路面檢測報告資料對多發(fā)段進行成因分析；最后，根據(jù)多發(fā)段形成的原因，采取針對