高速公路設(shè)計(jì)階段項(xiàng)目管理成熟度評(píng)價(jià)研究.pdf

1、項(xiàng)目管理成熟度模型作為工程項(xiàng)目管理的熱門研究領(lǐng)域，能夠使項(xiàng)目管理者發(fā)現(xiàn)自身問題，提升項(xiàng)目管理的能力和水平。項(xiàng)目管理成熟度模型可以為項(xiàng)目管理者提供一個(gè)較為客觀的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，且這個(gè)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)可定量分析，可以直接清楚地展現(xiàn)項(xiàng)目管理能力和水平，避免了項(xiàng)目管理評(píng)價(jià)的主觀性和隨意性。
　　對(duì)于高速公路建設(shè)項(xiàng)目管理，尤其是設(shè)計(jì)階段項(xiàng)目管理而言，業(yè)主單位可以通過項(xiàng)目管理成熟度模型掌握項(xiàng)目管理所處的狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目管理過程中存在的問題，以便更改項(xiàng)目管理改

2、進(jìn)計(jì)劃，及時(shí)采取措施進(jìn)行糾正，從而提升項(xiàng)目管理能力和水平。
　　本文通過引入項(xiàng)目管理成熟度模型，以構(gòu)建項(xiàng)目管理成熟度模型為主線，主要從以下幾個(gè)方面對(duì)高速公路設(shè)計(jì)階段項(xiàng)目管理進(jìn)行如下分析和研究：
　?。?）對(duì)高速公路項(xiàng)目管理階段進(jìn)行劃分，分析高速公路設(shè)計(jì)階段項(xiàng)目管理的特點(diǎn)及其主要內(nèi)容，針對(duì)目前高速公路建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段管理存在的問題指出高速公路建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段管理的必要性，重點(diǎn)分析幾種常見的成熟度模型：PMI的OPM3模型、Ha

3、rold Kerzner的K-PM3模型、SEI的CMM模型、Jugdev&Thomas的項(xiàng)目管理成熟度模型，并對(duì)其各自不同的特點(diǎn)、存在不足和適用范圍進(jìn)行對(duì)比分析。
　?。?）高速公路設(shè)計(jì)階段項(xiàng)目管理成熟度評(píng)價(jià)模型的構(gòu)建。首先，分析項(xiàng)目管理成熟度評(píng)價(jià)模型的范疇、用途、等級(jí)劃分、內(nèi)部結(jié)構(gòu)，其次，分析項(xiàng)目管理成熟度評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建原則，最后結(jié)合高速公路設(shè)計(jì)階段項(xiàng)目管理過程，介紹了項(xiàng)目管理成熟度的評(píng)價(jià)思路，并根據(jù)研究方向和應(yīng)用方法的不