長江中游航道丁壩穩(wěn)定性及防護技術(shù)研究.pdf

1、丁壩是航道整治中常見的工程措施之一，若設(shè)計不當，可能帶來許多嚴重后果。隨著西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施和長江航運事業(yè)的發(fā)展，長江航道系統(tǒng)治理工程已經(jīng)陸續(xù)展開。由于影響長江中游航道整治的因素復(fù)雜，涉及面廣，加上三峽工程的蓄水作用，其治理難度、整治建筑物的平面布置和結(jié)構(gòu)型式與一般天然河流不盡相同。上游來水來沙及河床變形條件的變化較頻劇，長江中游航道丁壩水毀現(xiàn)象較為普遍，對丁壩的穩(wěn)定性要求較高。所以，對丁壩的結(jié)構(gòu)型式和防沖措施開展深入研究是十分必要的

2、。 本文首先對我國河流整治丁壩的設(shè)計經(jīng)驗進行了總結(jié)；基于長江中游航道依托工程等實際情況進行了合理的試驗方案設(shè)計。對有機玻璃丁壩和散體塊石丁壩附近的水流紊動強度、床底受力分布以及動床沖刷進行了比較分析，繪出了紊動強度和脈動壓力分布的等值線圖以及壩后沖刷地形圖，分析了三者的相互關(guān)系，得出紊動強度的分布與床底的脈動壓力以及河床變形有很強的相關(guān)性。通過研究丁壩周圍水流紊動強度分布以及床面壓力分布，可以有效地預(yù)測丁壩壩后沖刷坑的位置及范圍