長江中游荊州段渡船風險評價研究.pdf

1、渡船，包括客渡船和汽渡船，是連通沿江人民的紐帶。渡船一方面為長江兩岸的人民群眾提供出行便利，促進著地方經濟的發(fā)展;另一方面，由于受外部環(huán)境、船上設備和船員素質等方面的影響，渡船的營運安全保障還存在一定的問題。尤其是伴隨著經濟社會的快速發(fā)展，人民群眾出行交流越來越頻繁，客運量逐年遞增，渡船的安全隱患逐年遞增，這些潛在的危險給渡運安全監(jiān)管帶來了較大的挑戰(zhàn)，渡船安全狀況令人擔憂。
　　 面對這些現狀，如何控制和降低渡船安全事故的發(fā)生概

2、率，對人們群眾安全出行、海事安全監(jiān)管都有十分重要的意義。然而這一工作的前提是對渡船安全進行風險評價，只有了解其風險狀況，才能對癥下藥。筆者結合長江干線荊州段實際，從“人—機—環(huán)境—管理”四個方面對荊州段渡船風險進行分析識別，通過調查問卷、訪談座談方式，得出了船員、船舶、通航環(huán)境3個一級指標因素，職業(yè)道德、身心健康、應急能力等13個二級指標因素，建立了渡船風險指標體系。運用模糊綜合評價的方法建立了渡船風險評價模型，通過對權重值進行計算比較

3、得出渡船各指標因素的危險狀況，即影響渡船安全的重要因素。在第一層指標中，船員因素的權重值居首位。在第二層指標中，主動力設備、專業(yè)素質、渡運線的設置、應急能力、消防救生設備所占的比重相對較大。運用渡船模型對荊州石首祥運9進行評估應用，得知其安全狀況介于“風險較高”與“風險很高”之間。并通過事故險情分析的方法對該結果進行了再次驗證。最后針對渡船風險等級狀況和重要影響因子，提出了改善荊州轄區(qū)渡船安全狀況的具體措施和建議。一是提升渡船建造標準，