現(xiàn)役鋼筋混凝土梁橋結(jié)構(gòu)安全性評估方法研究.pdf

1、橋梁是交通運(yùn)輸體系的樞紐工程，在國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)生活中起著舉足輕重的作用。近年來橋梁事故時(shí)有發(fā)生，引起各界專業(yè)人員、專家和學(xué)者對現(xiàn)役橋梁結(jié)構(gòu)的安全性問題日益關(guān)注，橋梁結(jié)構(gòu)的安全性評估研究己經(jīng)成為橋梁工程領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)問題。 隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和交通量的持續(xù)增長，橋梁的安全性問題變得日益突出。國內(nèi)對安全性評估問題已有較多研究，但尚不夠深入。如何在經(jīng)濟(jì)和技術(shù)允許的條件下，合理評價(jià)橋梁的安全性，已經(jīng)成為一項(xiàng)迫切需要解決的、意義重大的

2、課題。針對這一問題，本文在現(xiàn)有橋梁結(jié)構(gòu)安全性評估方法的基礎(chǔ)上，對鋼筋混凝土橋梁的安全性評估問題進(jìn)行了較深入的研究。具體研究工作如下:(1) 對國內(nèi)外現(xiàn)有的橋梁結(jié)構(gòu)安全性評估方法的現(xiàn)狀進(jìn)行了評述，詳細(xì)論述了針對中小鋼筋混凝土梁式橋的各種評估方法的基本思路及特點(diǎn)，并深入闡述了橋梁安全性評估的內(nèi)涵，最后提出了通過鋼筋混凝土有限元非線性分析，對橋梁結(jié)構(gòu)的安全性進(jìn)行評定的評估方法。 (2) 闡述了鋼筋混凝土梁橋進(jìn)行非線性分析所采用的材料

3、本構(gòu)關(guān)系、強(qiáng)化模型等鋼筋混凝土非線性分析的基本理論?；炷敛捎昧薟-W五參數(shù)屈服準(zhǔn)則、等向強(qiáng)化模型及分布式裂縫模型，鋼筋采用了理想彈塑性模型和隨動(dòng)強(qiáng)化準(zhǔn)則。 (3) 對不同的構(gòu)件，ANSYS有限元軟件采用不同的單元模型，例如，本文中混凝土用實(shí)體SOLID65單元模擬，鋼筋用空間桿單元LINK8單元模擬，從而建立鋼筋混凝土梁橋有限元非線性分析計(jì)算的分離式模型，并對鋼筋混凝土梁橋的承載進(jìn)行了全過程計(jì)算。其后，將ANSYS仿真計(jì)算結(jié)