7S80ME型船用柴油機的建模與仿真研究.pdf

1、目前，船員培訓所用輪機模擬器的仿真對象大部分為傳統(tǒng)機械式柴油機，為了適應柴油機的發(fā)展趨勢，本文以電子控制柴油機為研究對象，對其進行仿真研究，并應用到輪機模擬器中。
　　本文以7S80ME型柴油機為研究對象，建立了柴油機的數(shù)學模型，并采用Simulink仿真工具建立了二次模型，驗證了數(shù)學模型的正確性。根據(jù)容積法思想將柴油機本體分為氣缸、渦輪增壓器、進氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、空冷器五部分，對各部的工作過程分別建立數(shù)學模型，并對電子控制系統(tǒng)中

2、的噴油和排氣控制功能、液壓伺服系統(tǒng)中的燃油噴射和排氣閥開啟過程建立模型;將電子控制系統(tǒng)及液壓伺服系統(tǒng)與柴油機本體模型相關(guān)聯(lián)，實現(xiàn)了柴油機仿真模型的可變噴油定時和排氣定時;在柴油機工作過程模型的基礎(chǔ)上，建立了柴油機動力學學模型，實現(xiàn)了柴油機模型的動態(tài)仿真過程。仿真模型可以獲得缸內(nèi)壓縮壓力、最大壓力、掃氣壓力、排氣管壓力、增壓器轉(zhuǎn)速、柴油機轉(zhuǎn)速、功率等多項參數(shù)及其動態(tài)變化過程曲線。最后，在DMS系列輪機模擬器整體框架下，在.NET平臺上，以