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文檔簡介
1、選擇性催化還原(SCR)被認為是迄今為止最為有效的柴油機NOx控制技術,它利用NH3將廢氣中的Nox除掉?,F階段,主要采用32.5%的尿素水溶液作為還原劑釋放出NH3。船用柴油機尿素選擇性催化還原(Urea-SCR)系統(tǒng)裝置十分龐大,反應十分復雜,這對其系統(tǒng)的設計帶來了巨大的難題。本文運用計算流體力學(CFD)商用軟件FLUENT,以ManB&W6S50MC-C船用柴油機Urea-SCR系統(tǒng)為研究對象,建立相應數值模型,模擬Urea-S
2、CR系統(tǒng)物理化學過程以及進行相關參數的設計。主要工作包括SCR催化反應的數值模擬,催化反應器設計和Urea-SCR系統(tǒng)噴嘴方案的選取。主要研究內容為:
(1)利用單通道模型進行了催化反應的數值模擬,得到催化反應效率與反應溫度、氨氮摩爾比和氣體在催化劑中停留時間的關系。通過分析不同條件對催化劑脫硝效率的影響,從而優(yōu)化反應條件,使SCR裝置在最優(yōu)化的條件下運行,同時也為催化器的結構設計提供參考。
(2)兼用單通道
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