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1、本文對(duì)車(chē)輛荷載作用下含孔洞巖鹽路基穩(wěn)定性的無(wú)網(wǎng)格分析進(jìn)行了研究。文章首先對(duì)無(wú)網(wǎng)格法在應(yīng)力集中問(wèn)題中的有效應(yīng)用進(jìn)行了充分驗(yàn)證,然后用無(wú)網(wǎng)格方法對(duì)含孔洞巖鹽路基穩(wěn)定性的平面問(wèn)題進(jìn)行研究,分別計(jì)算了含單個(gè)孔洞和兩個(gè)孔洞的巖鹽路基受力狀況,對(duì)含孔洞巖鹽路基在車(chē)輛荷載作用下的變形及穩(wěn)定性進(jìn)行定量計(jì)算,得出在車(chē)輛載荷作用下不同孔洞埋深相應(yīng)的臨界載荷,并分析了荷載大小、孔洞埋深、孔洞形狀等因素對(duì)含孔洞巖鹽路基穩(wěn)定性的影響。最后對(duì)三維狀態(tài)下的路基穩(wěn)定性
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