鋼軌無損檢測方法及損傷定位初步研究.pdf

1、重大脫軌事件與鋼軌損傷密切相關(guān)，因此對在役鋼軌進行定期損傷檢測顯得尤為重要。本文基于壓電陶瓷傳感器利用Lamb導(dǎo)向波對鋼軌無損檢測進行探究，通過主動激勵的檢測方法對鋼軌有損無損狀態(tài)進行辨別，同時利用反射波及時間反轉(zhuǎn)等方法對損傷進行定位。
　　首先，為了了解結(jié)構(gòu)中傳播信號的組成及其傳播速度，利用Lamb波頻散方程數(shù)值解對頻散曲線進行繪制；同時，為了滿足應(yīng)力波信號遠距離傳播的要求，通過主動檢測方法，利用接收信號中首波峰值，對五波形窄頻

2、信號中心頻率進行了選擇。
　　其次，為了對損傷進行識別，通過基于壓電陶瓷傳感器主動檢測方法設(shè)定了兩種傳感器布置方式，從信號波形差異以及信號能量譜密度估計方面進行研究，尋求損傷判據(jù)；同時通過有損無損數(shù)據(jù)差信號確定反射波時間信息，利用其波速對損傷進行了初步定位。
　　再次，通過時間反轉(zhuǎn)方法，確定了損傷聚焦信號與整體時間窗的位置關(guān)系，為識別損傷信號時間信息提供便利；基于兩種傳感器布置方式利用時間反轉(zhuǎn)方法對損傷進行定位，確定了損傷定